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Mitsubishi Heavy Industries · Mercado de venda

Mitsubishi MU-2

MU2

16 aeronaves rastreadas · 14 ativas · 2 encerradas · atualizado 05/11/2026

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1 anúncio deste modelo está com venda suspensa no portal de origem e fica fora desta página: não conta como à venda nem como vendido.

Faixa de preço por variante

14 ativas / 16 rastreadas

Anúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 05/11/2026.

VarianteAtivasCom preçoFaixaMedianaAnosVisto em
MU-2esta página14 / 1611$0.11–0.84M
Faixa larga demais (teto acima de 4 vezes o piso): aberta por ano.
1970 a 1976 (6) $0.11–0.68M · $0.36M
1978 a 1981 (5) $0.57–0.84M · $0.69M
$0.57M1970 a 198105/11/2026
Ativas (Global)
14
de 16 rastreadas
Anunciadas no Brasil
1
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
0
—
Preço Piso MU-2
$0.11M
1970, 3.215,7h · 11 com preço · mediana $0.57M
Preço Teto MU-2
$0.84M
1981, 7.300h · 11 com preço · mediana $0.57M
Vendidas (Tracking)
0
—
Preço de aquisição · mercado pré-owned
17 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 8 fontes · 04/06/2026
US$ 700,0 milR$ 3,9 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −5,7%/ano−61% vs mediana Turbohélice Twin Medium
Entrada
US$ 333,0 mil
safra 1969
Melhor custo-benefício
US$ 700,0 mil
safra 1980
Topo de faixa
US$ 760,0 mil
safra 1983
Base
Listings
anúncios reais
Mínimo
US$ 330,0 mil
R$ 1,8 mi
Mediana
US$ 700,0 mil
R$ 3,9 mi
Máximo
US$ 1,4 mi
R$ 7,6 mi
À venda agora (asking real)11 anúncios · 05/11/2026
Piso
US$ 105,5 mil
R$ 582,1 mil
Mediana
US$ 575,0 mil
R$ 3,2 mi
Teto
US$ 845,0 mil
R$ 4,7 mi

Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.

Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +6.1%/ano·1969→1983
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
1 de 4 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,23 a ×1,44 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 404,4 mil – 1,7 mi
R$ 2,2 mi – 9,4 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 460,9 mil – 2,0 mi
R$ 2,5 mi – 10,9 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 1,1 mil/h
R$ 6,0 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 242,1 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 2,3 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 1,5 mil – 1,8 mil/h
R$ 8,3 mil – 9,7 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento.

Como lemos esse preço · 8 fontes · pesquisa 04/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 4 de 4 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

Onde mais procurar este modelo

Temos 15 anúncio(s) deste modelo vindos de portais que não conseguimos reler para confirmar se seguem no ar. Confira direto na fonte:

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