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Cheyenne PA-31T · custos operacionais
Calculadora de custo operacional

Piper Cheyenne PA-31T

PA31Turbohélice Twin LightDados curados · 2026-06

O Cheyenne PA-31T é o turboélice bimotor leve que a Piper Aircraft produziu entre 1974 e 1985, derivado da célula do Navajo.

Quanto custa um Cheyenne PA-31T? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

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Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.

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Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Perguntas frequentes sobre o custo

Quanto custa operar um Piper Cheyenne PA-31T por hora?

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 2.213 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 1.030 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 236.600 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).

Quanto custa por ano manter um Piper Cheyenne PA-31T voando 200 horas?

Cerca de US$ 442.501 por ano (aproximadamente R$ 2.441.719 na cotação do dia), dos quais 47% são custo variável (dependem das horas voadas) e 53% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).

Quanto o Piper Cheyenne PA-31T gasta de combustível por hora?

Cerca de US$ 481 por hora de voo, ao preço de US$ 6,67 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.

Quanto custa o Piper Cheyenne PA-31T por milha náutica?

Cerca de US$ 7,99 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 277 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.

Qual a diferença entre custo variável e custo fixo?

Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.

Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.