Voltar para o modelo
Piper Aircraft · Monitor ANAC

Piper Seneca V

PA34

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 10/11/2026 · Família agregada · 5 variantes

Frota por variante

clique para filtrar a página
Operacionais
254
de 390 no RAB
Frota Total
390
65% operacionais
Reservas Marca
9
entrantes
Suspensas
46
reativação
RBAC 135
19
charter
CVA Vencido
121
urgência MRO
MRO Crítico
13
CVA ≤ 30d
MRO Alto
34
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

390
total
  • Operacional254 (65%)
  • Suspensa46 (12%)
  • Reserva9 (2%)
  • Outras81 (21%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

390
total
  • CVA válido259 (66%)
  • CVA Vencido121 (31%)
  • Sem CVA10 (3%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

390
total
  • RBAC 91 (privada)363 (93%)
  • RBAC 135 (charter)19 (5%)
  • Não classificado8 (2%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

390
total
  • CVA Vencido121 (31%)
  • Crítico (≤30d)13 (3%)
  • Alto (31-90d)34 (9%)
  • Normal (>90d)212 (54%)
  • Sem CVA10 (3%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (5%)

Os 10 maiores operadores controlam 5% da frota brasileira

388
total
  • Top 10 operadores21 (5%)
  • Outros (367)367 (95%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

390
total
  • Proprietário único193 (49%)
  • Cota fracionária33 (8%)
  • SPE164 (42%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
38
9
29
76
1980s
10
3
6
19
1990s
62
8
14
84
2000s
79
18
5
102
2010s
64
8
73
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
71
5
76
1980s
19
19
1990s
81
3
84
2000s
99
3
102
2010s
73
73
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

9
total
  • ES2 (22%)
  • SP2 (22%)
  • PR2 (22%)
  • MG1 (11%)
  • RJ1 (11%)
  • GO1 (11%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes