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Piper Aircraft · Monitor ANAC

Piper Seneca III

PA34

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 10/11/2026 · Variante de Seneca V

Frota por variante

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Todos
390
5 variantes
Seneca I
60
1972–1974
Seneca II
47
1975–1981
Seneca III
22
1981–1993
Seneca IV
37
1994–1996
Seneca V
224
1997–2020
Operacionais
7
de 22 no RAB
Frota Total
22
32% operacionais
Reservas Marca
4
entrantes
Suspensas
3
reativação
RBAC 135
0
charter
CVA Vencido
9
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

22
total
  • Operacional7 (32%)
  • Suspensa3 (14%)
  • Reserva4 (18%)
  • Outras8 (36%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

22
total
  • CVA válido8 (36%)
  • CVA Vencido9 (41%)
  • Sem CVA5 (23%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

22
total
  • RBAC 91 (privada)18 (82%)
  • Não classificado4 (18%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

22
total
  • CVA Vencido9 (41%)
  • Crítico (≤30d)1 (5%)
  • Alto (31-90d)2 (9%)
  • Normal (>90d)5 (23%)
  • Sem CVA5 (23%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (45%)

Os 10 maiores operadores controlam 45% da frota brasileira

22
total
  • Top 10 operadores10 (45%)
  • Outros (12)12 (55%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

22
total
  • Proprietário único12 (55%)
  • SPE10 (45%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
7
3
5
15
1990s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
15
15
1990s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

4
total
  • RJ1 (25%)
  • ES1 (25%)
  • MG1 (25%)
  • GO1 (25%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes