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Piper Aircraft · Mercado de venda

Piper Seneca V

PA34

112 aeronaves rastreadas · 94 ativas · 18 encerradas · atualizado 09/11/2026

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22 anúncios deste modelo estão com venda suspensa no portal de origem e ficam fora desta página: não contam como à venda nem como vendidos.

Faixa de preço por variante

94 ativas / 112 rastreadas

Anúncios ativos com preço, ano e horas, fora os só do Brasil sem cidade. Atualizado em 09/11/2026.

VarianteAtivasCom preçoFaixaMedianaAnosVisto em
Seneca Vesta página51 / 6117$0.23–0.70M$0.51M1989 a 201409/11/2026
Seneca II24 / 2716$0.06–0.23M$0.12M1975 a 198209/11/2026
Seneca III11 / 155$0.16–0.36M$0.27M1981 a 198909/11/2026
Seneca IV6 / 70sem preço público—1994 a 199509/11/2026
Seneca I21$0.40M (1 anúncio)—1972 a 198309/11/2026
Ativas (Global)
94
de 112 rastreadas
Anunciadas no Brasil
41
aeronaves, pelo país do anúncio
Deal/Sale Pending
1
🔒 S/N no Starter
Preço Piso Seneca V
$0.23M
1999, 3.196h · 17 com preço · mediana $0.51M
Preço Teto Seneca V
$0.70M
2014, 5.250h · 17 com preço · mediana $0.51M
Vendidas (Tracking)
0
—
Preço por variante
Seneca I1972–1974Seneca II1975–1981Seneca III1981–1993Seneca IV1994–1996Seneca V1997–2020
Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados100 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 3 fontes · 26/06/2026
US$ 600,0 milR$ 3,3 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −6,0%/ano+103% vs mediana Pistão Twin
Entrada
US$ 265,0 mil
safra 1997
Melhor custo-benefício
US$ 265,0 mil
safra 1997
Topo de faixa
US$ 1,0 mi
safra 2019
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 389,0 mil
R$ 2,1 mi
Mediana
US$ 600,0 mil
R$ 3,3 mi
Máximo
US$ 830,0 mil
R$ 4,6 mi
À venda agora (asking real)39 anúncios · 09/11/2026
Piso
US$ 59,6 mil
R$ 328,3 mil
Mediana
US$ 269,0 mil
R$ 1,5 mi
Teto
US$ 700,0 mil
R$ 3,9 mi

Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.

Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +6.4%/ano·1997→2019
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
2 de 2 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,20 a ×1,53 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC, IPI e ICMS.

Via importadora habilitada
US$ 467,8 mil – 1,1 mi
R$ 2,6 mi – 6,1 mi · Convênio 75/91 · IPI + ICMS ~7 a 12%
Importação direta
US$ 534,3 mil – 1,3 mi
R$ 2,9 mi – 7,0 mi · IPI + ICMS cheio ~25 a 32%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + tributos, sem validação jurídica. II, PIS e COFINS são 0% para aeronave (NCM 88.02); IPI de 6,5% (3,25% para táxi aéreo) até 31/12/2026; ICMS de ~4% só via importadora habilitada (Convênio 75/91).

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 374/h
R$ 2,1 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 22,3 mil
Total/h @ 200 h/ano
US$ 485/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro).

Como lemos esse preço · 3 fontes · pesquisa 26/06/2026

Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 26/06/2026. Nenhuma das 2 safras tem anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.

PTAX · R$ 5,5127 / US$ · 09/11/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.