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PRM1

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026

Operacionais
2
de 17 no RAB
Frota Total
17
12% operacionais
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
5
charter
CVA Vencido
14
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

17
total
  • Operacional2 (12%)
  • Suspensa2 (12%)
  • Reserva1 (6%)
  • Outras12 (71%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

17
total
  • CVA válido2 (12%)
  • CVA Vencido14 (82%)
  • Sem CVA1 (6%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

17
total
  • RBAC 91 (privada)11 (65%)
  • RBAC 135 (charter)5 (29%)
  • Não classificado1 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

17
total
  • CVA Vencido14 (82%)
  • Crítico (≤30d)1 (6%)
  • Normal (>90d)1 (6%)
  • Sem CVA1 (6%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (65%)

Os 10 maiores operadores controlam 65% da frota brasileira

17
total
  • Top 10 operadores11 (65%)
  • Outros (6)6 (35%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

17
total
  • Proprietário único13 (76%)
  • SPE4 (24%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
2
2
12
16
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
11
5
16
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)