Voltar para o modelo
Sikorsky Aircraft · Monitor ANAC

Sikorsky S-76 C++

S76

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 06/11/2026

Operacionais
18
de 148 no RAB
Frota Total
148
12% operacionais
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
10
reativação
RBAC 135
139
charter
CVA Vencido
127
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

148
total
  • Operacional18 (12%)
  • Suspensa10 (7%)
  • Reserva1 (1%)
  • Outras119 (80%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

148
total
  • CVA válido18 (12%)
  • CVA Vencido127 (86%)
  • Sem CVA3 (2%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

148
total
  • RBAC 135 (charter)139 (94%)
  • RBAC 91 (privada)8 (5%)
  • Não classificado1 (1%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

148
total
  • CVA Vencido127 (86%)
  • Crítico (≤30d)1 (1%)
  • Alto (31-90d)2 (1%)
  • Normal (>90d)15 (10%)
  • Sem CVA3 (2%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (74%)

Os 10 maiores operadores controlam 74% da frota brasileira

148
total
  • Top 10 operadores109 (74%)
  • Outros (26)39 (26%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

148
total
  • Proprietário único135 (91%)
  • Cota fracionária1 (1%)
  • SPE12 (8%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
5
5
1980s
43
45
1990s
2
7
9
2000s
17
7
53
77
2010s
6
6
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
5
5
1980s
5
40
45
1990s
9
9
2000s
2
75
77
2010s
6
6
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)