4 aeronaves no RAB hoje: 3 operacionais, 0 em reserva, 1 suspensas. Idade média da frota operacional: 4 anos.
4 aeronaves, perfil do mix de frota
Onde estão hangaradas/baseadas as aeronaves
Aeronaves mais frequentes, clique pra ver perfil de mercado
Aeronaves por década de fabricação
Operacionais primeiro, depois por matrícula. Cancelamentos são histórico.
| Matrícula | Outros operadores | Modelo | Fabricante | Ano | Base | RBAC | Status | CVA validade | CRM |
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| — | King Air 250 | Beechcraft | 2020 | MG | 91 | Operacional | 2027-04-15 | ||
| — | H130 (EC130 T2) | Airbus Helicopters | 2024 | MG | 91 | Operacional | 2027-03-20 | ||
| — | H130 (EC130 T2) | Airbus Helicopters | 2022 | MG | 91 | Operacional | 2027-01-14 | ||
| — | Phenom 300 E | Embraer | 2024 | MG | 91 | Suspensa | 2026-08-29 |
Os sócios (dados da Receita Federal) são exclusivos do plano Pro.
112 fotos do RAB, de fev/17 a ago/26. Cada movimento aparece na janela entre as duas fotos em que apareceu. Conta as aeronaves operacionais operadas por este CNPJ que estão no catálogo, em todas as categorias e classificações RBAC; canceladas, suspensas e reservas de marca ficam de fora.
Contagem por matrícula (registro no RAB): cada marca conta, inclusive reserva de marca. O total de estado atual conta aeronaves físicas distintas.
Veja de quem para quem cada aeronave mudou de mão. O histórico completo do RAB é Pro.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
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| entre abr/26 e mai/26 | PP-PLO | H130 (EC130 T2) | este operador | |
| entre mai/25 e jun/25 | PR-PBH | H130 (EC130 T2) | este operador | |
| entre dez/24 e jan/25 | PP-BPS | Phenom 300 | este operador | |
| entre set/24 e out/24 | PS-PBH | Phenom 300 | era reserva de marca | este operador |
| entre jul/23 e ago/23 | PP-BPS | Phenom 300 | estava suspensa | este operador |
| entre jul/23 e ago/23 | PP-PLO | H130 (EC130 T2) | estava suspensa | este operador |
| entre jun/23 e jul/23 | PP-PLO | H130 (EC130 T2) | este operador | matrícula suspensa |
| entre mai/23 e jun/23 | PP-BPS | Phenom 300 | este operador | matrícula suspensa |
| entre mai/23 e jun/23 | PT-SBH | EC130 B4 | este operador | |
| entre abr/23 e mai/23 | PR-BHS | King Air 250 | era reserva de marca | este operador |
| entre abr/23 e mai/23 | PS-BHS | H130 (EC130 T2) | este operador | |
| entre jan/23 e fev/23 | PT-SBH | EC130 B4 | estava suspensa | este operador |
| entre set/22 e out/22 | PT-SBH | EC130 B4 | este operador | matrícula suspensa |
| entre abr/21 e mai/21 | PP-BPS | Phenom 300 | estava suspensa | este operador |
| entre mar/21 e abr/21 | PP-BPS | Phenom 300 | este operador | matrícula suspensa |
| entre dez/20 e jan/21 | PT-OPD | King Air C90 | este operador | |
| entre fev/20 e mar/20 | PP-BPS | Phenom 300 | este operador | |
| entre jan/20 e fev/20 | PR-PLO | Phenom 100 | este operador | |
| entre jul/18 e ago/18 | PT-OPD | King Air C90 | estava suspensa | este operador |
| entre jun/18 e jul/18 | PT-OPD | King Air C90 | este operador | matrícula suspensa |
| entre dez/17 e fev/18 | PP-PLO | H130 (EC130 T2) | este operador | |
| entre dez/17 e fev/18 | PT-OPD | King Air C90 | este operador |