Quanto custa um King Air B200?
Um King Air B200 custa, no mercado de usados, uma mediana de US$ 1,6 mi (R$ 9,2 mi); manter custa cerca de US$ 370,6 mil por ano, mais US$ 2.048 por hora de voo (base 200 h/ano). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 11/11/2026.
Quanto custa comprar um King Air B200
No mercado de usados, a referência curada pelo Jet Tracker (ano e configuração típicos) é US$ 1,6 mi (R$ 9,2 mi), com anúncios entre US$ 850,0 mil e US$ 2,8 mi conforme ano e horas.
Pedida nos portais de venda: mediana de US$ 2,7 mi (R$ 15,0 mi), com metade das aeronaves entre US$ 2,0 mi e US$ 3,0 mi.
- 2005 a 2009US$ 3,2 mi · 4 aeronaves
- 1997 a 1999US$ 2,8 mi · 6 aeronaves
- 1980 a 1984US$ 1,9 mi · 11 aeronaves
Fonte: anúncios públicos de 62 aeronaves em portais de venda, 26 com preço em dólar. Cada aeronave conta uma vez, pela menor pedida. Preço pedido não é preço de fechamento. Dados de 09/11/2026.
| Versão | Novo | Em operação no Brasil |
|---|---|---|
| King Air B200 | Fora de produçãosó no mercado de usados | 6016 em táxi aéreo |
| King Air 250 | Fora de produçãosó no mercado de usados | 936 em táxi aéreo |
| King Air 260 | US$ 8,2 miequipado de fábrica, fonte de 03/2026 | 452 em táxi aéreo |
King Air B200 à venda agora
Aeronaves anunciadas com página no Jet Tracker, da menor pedida para a maior. Pedida não é preço de fechamento; portais e data da leitura ficam na página de cada uma.
Quanto custa manter e voar
Quanto mais você voa, mais o custo fixo se dilui na hora. Ajuste as horas por ano e veja os números mudarem.
Números do motor de custo do Jet Tracker: operação Brasil Sudeste, combustível a preço real de mercado, casco segurado pelo valor de mercado. Ajuste região e tripulação na calculadora completa.
Uma viagem de verdade
Tempo calço a calço e custo de operar a perna, pelo motor de rota do Jet Tracker, com a pista de cada aeroporto conferida.
- Variável da perna
- R$ 10,7 mil
- Com fixos (200 h/ano)
- R$ 20,3 mil
- Variável da perna
- R$ 22,3 mil
- Com fixos (200 h/ano)
- R$ 42,5 mil
Custo de operar, não preço de fretamento: o frete embute margem, posicionamento e disponibilidade.
O King Air B200 no Brasil
198 matrículas em operação no RAB, 24 delas em táxi aéreo (RBAC 135).
- SP 74
- MG 21
- PR 19
- MT 14
- ES 9
Fonte: Registro Aeronáutico Brasileiro (ANAC), 11/11/2026. Só matrículas em operação: reserva de marca e suspensas ficam fora. O RAB registra o estado do proprietário, não a base da aeronave.
Perguntas
Quanto custa a hora de voo de um King Air B200?
Cerca de US$ 2.048 de custo variável por hora (combustível, motor, manutenção e taxas). Somando os custos fixos, dá US$ 3.900 por hora voando 200 horas por ano e US$ 2.974 voando 400.
Quanto custa manter um King Air B200 por ano?
Os custos fixos (tripulação, hangar, seguro, treinamento e assinaturas) ficam em cerca de US$ 370,6 mil (R$ 2,1 mi) por ano, antes de voar a primeira hora.
Quanto custa um King Air B200 usado?
A pedida mediana nos portais de venda é US$ 2,7 mi (R$ 15,0 mi), com metade das aeronaves entre US$ 2,0 mi e US$ 3,0 mi. Preço pedido não é preço de fechamento.
Quantos King Air B200 existem no Brasil?
198 em operação no Registro Aeronáutico Brasileiro, somando as versões da família, 24 delas em táxi aéreo. Contagem de 11/11/2026, sem reserva de marca nem suspensas.
Quanto custa voar de São Paulo ao Rio de King Air B200?
De Congonhas ao Santos Dumont são cerca de 56 minutos calço a calço. O custo variável da perna fica em R$ 10,7 mil; com os fixos rateados a 200 h/ano, R$ 20,3 mil.
O tanque do King Air B200
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