Os 12 modelos agrícolas lado a lado, pela decisão de quem compra: hopper, faixa, velocidade, peso, motor e frota já em operação no Brasil.
Ordenado pela capacidade de calda (litros): mais hopper, mais hectares por decolagem. Toque numa linha para a ficha completa.
| Modelo | Hopper (L) | Faixa (m) | Cruzeiro | MTOW | Decolagem | Motor | Frota BR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-802 Líder Air Tractor · AT8T | 3.028 | — | 166 kt | 7.257 kg | 2.000 ft | Turboélice · 1,295 shp | 69op · 83 total |
M18 Dromader PZL Mielec · M18 | 2.500 | — | 100 kt | 4.200 kg | — | Pistão radial · 980 hp | 2op · 15 total |
AT-602 Air Tractor · AT6T | 2.385 | — | 158 kt | 5.670 kg | 1.830 ft | Turboélice · 1,050 shp | 44op · 57 total |
Thrush 510 Thrush Aircraft · SS2T | 1.930 | — | 138 kt | 4.763 kg | 1.339 ft | Turboélice · 800 shp | 58op · 80 total |
S-2R Ayres Thrush Ayres Corporation · SS2P | 1.930 | — | 130 kt | 4.763 kg | — | Turboélice · 750 shp | 3op · 23 total |
AT-502 Air Tractor · AT5T | 1.893 | 21.3 | 134 kt | 4.264 kg | 1.140 ft | Turboélice · 750 shp | 399op · 489 total |
AT-402 Air Tractor · AT3T | 1.514 | — | 141 kt | 4.159 kg | 975 ft | Turboélice · 680 shp | 192op · 231 total |
AT-401 Air Tractor · AT3P | 1.514 | 24.4 | 120 kt | 3.565 kg | — | Pistão radial · 600 hp | 8op · 33 total |
Cessna 188 AgWagon Cessna · C188 | 1.060 | — | 98 kt | 1.905 kg | 680 ft | Pistão · 300 hp | 185op · 304 total |
EMB-203 Ipanema Embraer · IPAN | 1.050 | — | 100 kt | 1.900 kg | — | Pistão · 320 hp | 999op · 1.645 total |
PA-36 Pawnee Brave Piper Aircraft · PA36 | 1.041 | — | 113 kt | 2.177 kg | 1.220 ft | Pistão · 375 hp | 18op · 40 total |
PA-25 Pawnee Piper Aircraft · PA25 | 568 | — | 87 kt | 1.315 kg | 1.370 ft | Pistão · 235 hp | 58op · 145 total |
A cor do motor separa dois mundos: turboélice (Air Tractor, Thrush) domina o hopper grande e o serviço pesado, enquanto pistão (Ipanema, AgWagon, Pawnee) atende o agrícola leve, com custo de aquisição e operação bem menores. A frota BR mostra qual escolha o mercado já validou: o Ipanema, a pistão, é de longe o mais numeroso.
Fonte: specs de material público dos fabricantes (Air Tractor, Embraer/Neiva, Thrush, Cessna/Textron, Piper, PZL) e frota do RAB (ANAC), cruzada por código ICAO. A ANAC não marca operação aeroagrícola no arquivo de aeronaves, então o recorte é derivado por fabricante e modelo. Números por cauda e por operador em /agro.