A frota aeroagrícola que envelhece é o mapa da reposição: onde está, de quem é, e qual troca primeiro. Só dado do registro da ANAC, sem premissa de custo.
Aeronaves com 20 anos ou mais, por estado, e os operadores que as mantêm
Clique num estado no mapa para ver todas as entidades.
Mostrando as 60 primeiras de 247. Clique num estado para ver todas.
Anos desde a fabricação, frota operacional. Quanto mais à direita, mais perto da reposição
0-10 / 11-20 / 21-30 / 31+ anos
O que a curva de idade já diz sobre o pipeline
A idade é fato do registro (ano atual menos ano de fabricação). Cada cauda 20+ é uma conversa de reposição em aberto: o pistão antigo (Ipanema, AgWagon, Pawnee) é o que mais tende a virar turbina.
O pistão envelhece na ponta esquerda do mercado; a turbina é a frota nova. Pistão velho = alvo de upgrade
Ipanema, AgWagon, Pawnee: a frota que mais pesa nas faixas velhas
Air Tractor, Thrush: frota mais nova, menos pressão de troca
Agrupados por raiz de CNPJ: quem tem mais aviões 20+ é quem tem mais chão pra reposição
Frota operacional 20+ por operador, com idade média e frota total
| # | Operador | UF | Frota 20+ | Idade média | Frota total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MIRIM AVIACAO AGRICOLA LTDA | RS | 12 | 42 anos | 12 |
| 2 | AEROTEX AVIAÇÃO AGRÍCOLA LTDA | GO | 11 | 46 anos | 11 |
| 3 | TEXTOR AVIACAO AGRICOLA LTDA - EPP | GO | 10 | 46 anos | 11 |
| 4 | AEROAGRÍCOLA SÃO MATEUS LTDA | GO | 9 | 44 anos | 9 |
| 5 | LUSA AVIACAO AGRICOLA LTDA | RS | 8 | 51 anos | 8 |
| 6 | AERO AGRICOLA GABRIELENSE LTDA | RS | 8 | 50 anos | 8 |
| 7 | APLIMAX AEROAGRÍCOLA - EIRELI | SP | 8 | 22 anos | 18 |
| 8 | SEPAL SERV.ESP.PULV.AEREAS LTDA | RS | 7 | 50 anos | 7 |
| 9 | SAVANA AERO AGRICOLA LTDA | MT | 7 | 40 anos | 8 |
| 10 | MAXIMA AVIACAO AGRICOLA EIRELI | MT | 7 | 28 anos | 9 |
| 11 | AERO AGRICOLA GIRUAENSE LTDA | GO | 6 | 51 anos | 6 |
| 12 | SAPA SERVIÇOS AÉREOS DE PROTEÇÃO AGRÍCOLA LTDA | RS | 6 | 50 anos | 6 |
Fonte: RAB (ANAC), dado de 31/08/2026. Idade calculada como ano atual menos ano de fabricação, apenas na frota operacional com ano informado no registro (o RAB não preenche ano em toda cauda), descartando anos fora de [0, 90). O recorte agrícola é derivado por fabricante e modelo: a ANAC não marca operação aeroagrícola no arquivo de aeronaves. Nenhum custo ou premissa é assumido aqui, só o que o registro diz. Frota completa da vertical em /agro.