Azul = aeroporto · losango = base (MRO/operador)
Ortosíntese Helipad (SJBE) não tem oficina na nossa lista. Estas são as mais próximas.
38 oficinas a até 60 km.
E mais 35 oficinas a até 60 km.Ver todas com o Starter
Distância em linha reta entre aeroportos. Fonte: empresas por aeroporto e oficinas certificadas pela ANAC (RBAC 145).
Peça a inclusão ou a correção. Conferimos o CNPJ na Receita e a certificação na ANAC antes de publicar.
Quem chegou e quanto tempo ficou no pátio. Aviões executivos (serviço privado e táxi aéreo), últimos 30 dias.
Quantos litros saem daqui por mês e quantos aviões de fora param 5 dias ou mais perto de uma oficina.
Assinar o StarterQuem volta sempre a este aeroporto: sua lista de prospecção pronta, com operador.
Assinar o Pro| Chegou | Matrícula | Modelo | Veio de | Operador | Em solo |
|---|---|---|---|---|---|
| 24/10, 14:40 | PT-MTX | AW109 GrandNew | SIDE | TRIO PARTICIPACOES LTDA | sem dado |
| 09/10, 19:40 | PR-REH | H145 (EC145) | SJEI | AMBIPAR PARTICIPACOES E EMPREENDIMENTOS S.A | 17 h |
| 04/10, 10:45 | PP-BBD | AW109 GrandNew | SILK | GAP HOLDINGS S.A. | sem dado |
Matrícula, modelo, origem, operador e tempo em solo de cada avião que pousou aqui.
Assinar o StarterMedido nos voos rastreados pelo Jet Tracker (ADS-B e FlightRadar24): a movimentação real é maior. Operador só pessoa jurídica. Atualizado em 11/11, 03:00. O card em imagem leva só os números abertos.
Saiba o dia e a hora em que mais aviões chegam e escale equipe e combustível.
Assinar o StarterDos 190 modelos do catálogo com distância de pouso curada, quantos cabem em 18 m pela regra do táxi aéreo.
Cada modelo do catálogo com pouso curado, o veredito por regime e a pista mínima em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência; não corrigem elevação, temperatura nem vento, inclusive na decolagem. A pista usa a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361), na cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)). Avalia só o destino: não avalia aeródromo de alternativa (135.387). Não substitui o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora.