Citation CJ2+ · Challenger 850 · Gulfstream G280 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
 Beechcraft Premier IA PRM1 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Light Jet |
| Variante | — | — | — | IA |
| ICAO | C25A | CRJ2 | GA5C | PRM1 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2016 | 2006 – 2012 | 2012 – atual | 2001 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.613 | 2.811vs âncora | 3.600vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 459vs âncora | 482vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.613 | 24.040vs âncora | 17.962vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.360 | 6.305vs âncora | 4.750vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 4.18 | 14.78vs âncora | 9.96vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.47 | 2.49vs âncora | 2.13vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.85vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 16 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 95/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $366.096 | $830.600vs âncora | $663.500vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.459 | $5.841vs âncora | $4.429vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.88 | $12.73vs âncora | $9.19vs âncora | $5.00vs âncora |
| Total anual | $1.106.346 | $2.628.350vs âncora | $1.993.250vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 7.2M | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
