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Bell Helicopter · Monitor ANAC

Bell 212

B212

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 26/10/2026

Operacionais
0
de 25 no RAB
Frota Total
25
0% operacionais
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
20
charter
CVA Vencido
25
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Movimentação da frota

Quem entrou e quem saiu do RAB da ANAC, medido foto a foto, não estimado.

o filtro abaixo muda só a curva
Entraram
0
matrículas que entraram no RAB
Saíram
1
matrículas que saíram do RAB
Líquido
-1
estável

Frota em cada foto do RAB

Cada ponto é uma publicação da base da ANAC.

Entrou e saiu, foto a foto

27/01/26
28/04/26
16/07/26
27/07/26
11/08/26
31/08/26
21/09/26
19/10/26
Entraram Saíram

Entrar e sair é sobre estar no RAB, não sobre estar operando: matrícula baixada conta como saída, suspensa e reserva de marca não, porque a aeronave segue registrada no Brasil. O filtro Operacional / Reserva / Todas muda apenas a linha do gráfico, nunca estes três números.

A unidade é a MATRÍCULA, não o airframe: o mesmo avião com duas marcas conta duas vezes. A janela de cada movimento é o intervalo entre duas fotos, porque é o que o dado suporta: nunca se crava uma data que a ANAC não publicou.

Quem entrou e quem saiu

Plano Starter

Veja quem entrou e quem saiu, com nome

Cada matrícula, a janela do movimento, e quem operava e quem era o dono, na época e hoje. A curva acima é livre; a lista de quem se moveu é Starter.

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Plano Starter

Acompanhe o pipeline comercial deste modelo

Migração entre RBAC 91 e 135 (sinal de charter) e quem ganhou ou perdeu aeronaves: comprador em potencial de um lado, oportunidade de venda do outro.

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