Citation ExcelCitation XLS2004–2008
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 4 variantes1998+
Cessna Citation XLS
C56XMidsizeDescontinuada2004–2008
Range
1.858 NM · 3.441 km
MTOW
9.163 kg
Cruzeiro
430 kt · 796 km/h
Mach 0,75 · MMO
Assentos
10
até 10 passageiros
Preço usado
US$ 5,0 mi
O Cessna Citation XLS é um midsize produzido entre 2004 e 2008. Preço: o Cessna Citation XLS saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 5,0 mi (R$ 27,6 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 1858 nm, velocidade de cruzeiro de 430 kt (796 km/h), Mach 0,75, até 10 passageiros. No Brasil há 11 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. A família Citation Excel (4 variantes) soma 40 unidades ativas. Hoje há 86 aeronaves desta família à venda, em 104 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 06/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 30/10/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
104 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 7 fontes · 04/06/2026
US$ 5,0 miR$ 27,6 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −4.8%/ano+67% vs mediana Midsize
Entrada
US$ 4,2 mi
safra 2005
Melhor custo-benefício
US$ 5,0 mi
safra 2006
Topo de faixa
US$ 6,0 mi
safra 2007
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 4,2 mi
R$ 23,2 mi
Mediana
US$ 5,0 mi
R$ 27,6 mi
Máximo
US$ 6,5 mi
R$ 35,8 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +5.0%/ano·2004→2008
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
5 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,06 a ×1,30 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 4,5 mi – 7,1 mi
R$ 24,7 mi – 39,5 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 5,1 mi – 8,4 mi
R$ 27,9 mi – 46,6 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3,7 mil/h
R$ 20,5 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 469,8 mil
- Total/h @ 200 h/ano
- US$ 6,1 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 3,6 mil – 6,5 mil/h
R$ 19,9 mil – 35,9 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 3,6 mil – 5,2 mil/h
R$ 19,9 mil – 28,7 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.
Como lemos esse preço · 7 fontes · pesquisa 04/06/2026
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 3 de 5 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.
- GlobalAir - Citation XLS for sale
- AvBuyer - Cessna Citation XLS for sale
- Aircraft Bluebook (Summer 2024) via GlobalAir pricing data
- Aircraft Cost Calculator - Citation XLS
- The Jet Collection - Citation XLS operating costs
- Aviator Aircraft Sales - Citation XLS review
- Embarque Oficial (BR) - Cessna Citation XLS
PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um Citation XLS? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Identidade temporal
Primeiro voo
—
Cert. FAA
22 de mar de 2004
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
330
O Cessna Citation XLS é o jato executivo midsize que sucedeu o Citation Excel, produzido entre 2004 e 2008 e depois substituído na linha pelo XLS+. Tem alcance de 1858 nm, velocidade de cruzeiro de 430 kt, teto de 45000 ft e peso máximo de decolagem de 9163 kg. A cabine de pé acomoda 8 passageiros na configuração típica e até 10 no arranjo máximo. O preço de referência de uma unidade nova era de US$ 11 milhões, base para avaliar exemplares usados. Nesta página estão a ficha técnica, a estimativa de custo por hora de voo e a frota de XLS registrada no Brasil.
Specs detalhadas
Performance
- Motores
- 2x Pratt & Whitney Canada PW545B com FADEC
- Velocidade máxima
- 441 kt
- Combustível
- 1.004,4 gal
- Razão de subida
- 3.650 ft/min
- Mach máx. operação
- 0,75
- Distância de pouso
- 3.180 ft
- Empuxo por motor
- 4.119 lbf
- Tempo até 45.000 ft
- 28 min
- Pista balanceada (BFL)
- 3.700 ft
- Altitude máx. certificada
- 45.000 ft
Cabine e conforto
- Galley
- Forward com cafeteira, refrigerador e microondas opcional
- Lavatório
- Aft enclosed com porta sólida e vanity
- Configuração
- 8 passageiros típico em double club, máximo 10
- Configuração típica
- Club 4 + 2 Forward + Belted Lavatory
- Cabine em pé
- Sim
- Volume da cabine
- 16,34 m³
- Pressurização diferencial
- 8,9 psi
- Capacidade de bagagem
- 80 cu ft
- Altitude da cabine a 45.000 ft
- 8.000 ft
Aviônica e motores
- FMS
- Honeywell Primus 1000 dual FMS com GPS WAAS retrofit comum
- TCAS
- II
- Cockpit
- Honeywell Primus 1000 EFIS upgraded (3 telas)
- ADS-B Out
- Não
- Piloto automático
- Honeywell Primus 1000 integrado
- Painel de voo
- Honeywell Primus 1000
- Weather radar
- Honeywell RDR-2000 ou RDR-2100
- Atualizações comuns (retrofit)
- Garmin GTN 750/650, ADS-B Out mandatório, FANS-1/A opcional
- Synthetic vision
- Não
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Guardian Jet aircraft brochure - Cessna XLS (fuel 239 gph block, maint reserve $837/h, engine program $671/h, crew/hangar/insurance fixed) · aircraftcostcalculator.com - Cessna Citation XLS · planephd.com - Cessna Citation XLS+ (207 gph) · FlyCraft - Cessna Citation XLS ownership & operating costs (210 gph cruise) · the-jet-collection.com - Citation XLS operating costs ($4,492/h at 450h, $6/gal) · jetAVIVA - PW545 inspection/overhaul guide (5,000h TBO)
- Consumo de combustível
- 239 gal/h
- Última atualização
- 2026
- Custo de revisão do motor
- US$ 440.000
- Preço de mercado (mínimo)
- US$ 4.000.000
- Intervalo de revisão do motor
- 5.000 h
- Preço de mercado (máximo)
- US$ 6.500.000
Dimensões externas
- Comprimento total
- 16 m
- Envergadura
- 17,17 m
- Altura
- 5,23 m
- Área da asa
- 34,35 m²
- Enflechamento da asa
- 0°
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 5.520 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 9.163 kg
- Carga máxima (payload)
- 1.043 kg
- Capacidade de combustível
- 3.802 L
- Capacidade de combustível
- 6.806 lb
Pista mínima
RBAC 135.385 · pouso em 60% da pistareferência nível do mar / ISAQuanto de pista o Citation XLS precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.
Táxi aéreo (RBAC 135), pista seca
1.615m
pouso ÷ 0,60 · RBAC 135.385(b)
Táxi aéreo, pista molhada
1.857m
× 1,15 · RBAC 135.385(d)
Decolagem ou BFL, manual
1.128m
decolagem não fatorada, do fabricante
Despacha em táxi aéreo em 128 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 76 com pista molhada.
Pista mínima
Onde o Citation XLS despacha em táxi aéreo
Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.
Cabine
Configuração padrão
1 zona8 passageiros típico · 10 máxClub 42 dianteirosLavatório c/ cinto (assento extra)
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
✗ sem pé-direitocorte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
5,59 m
Largura
1,68 m
Altura
1,73 m
Volume
16,34 m³
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
Citation XLSCitation XLS +2008–2025
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Citation XLS +Citation Ascend2025+
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Histórico
- 2004Certificação FAA
- 2004 - Resposta direta às queixas de range do Excel
Operadores do Excel reclamavam que o alcance de 1.858nm não fechava missões de costa a costa nos EUA com reservas IFR. A Cessna respondeu em 2004 com o XLS, que recebeu motores PW545B mais potentes para melhor hot-and-high e payload-range, ganhando aproximadamente 5% em capacidade de carregamento útil em rota.
- 2008 - 320 unidades em apenas 4 anos de produção
Entre 2004 e 2008 foram entregues cerca de 320 unidades do XLS, em ritmo acelerado pela demanda fractional (NetJets, Flexjet) e pela aceitação da plataforma 560XL como midsize-light de menor custo operacional do segmento.
- 2008Encerramento da produção
Frota Brasil
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Hot-and-high muito melhor que o Excel
Os motores PW545B entregam 3.991 lbf de empuxo cada (4,9% a mais que o PW545A) com FADEC otimizado, dando ao XLS performance significativamente melhor em pistas como Bogotá, Cidade do México ou Quito. A diferença em dia quente a 8.000ft pode chegar a 800 ft de TODR a menos.
Type rating compartilhado com XLS+ e Ascend
Pilotos qualificados no XLS (CE-560XL) operam Excel, XLS+ e Citation Ascend com differences training mínimo. Para frotas mistas, isso reduz custos de treinamento recorrente e simplifica escala de tripulação, vantagem rara no segmento.
Limitações
Cockpit não possui synthetic vision nativa
O Honeywell Primus 1000 do XLS não suporta synthetic vision (SVT) sem retrofit completo, recurso já standard em concorrentes da era como o Hawker 750. Operadores que valorizam SA em ambiente IFR/IMC complexo geralmente optam direto pelo XLS+ ou orçam upgrade de aviônica.
Curiosidades
Sweet spot do mercado de usados midsize
Por estar entre o Excel (mais barato mas com menos performance) e o XLS+ (mais moderno mas significativamente mais caro), o XLS é considerado o melhor valor por dólar no segmento midsize legacy. Brokers indicam este modelo para compradores entrando no midsize que querem cabine stand-up sem pagar prêmio do Pro Line 21.
Acidentes catalogados
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
20/01/2006· BR· SÃO PAULO
PP-JGVFOGO EM VOO
Matrículas no Brasil
31 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família Citation Excel (4 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
PP-BBLPP-BCRPP-CTUPP-IVAPP-JFMPP-JGVPP-JMRPP-RSTPP-SFYPP-VYVPR-AAAPR-DSMPR-GAMPR-OFFPR-OGCPR-RCNPR-TENPR-TUCPR-VTOPS-ALYPS-DLCPS-EGTPS-FCFPS-FLJPS-OIGPS-RMXPS-VRTPS-YRDPT-FPGPT-WYUPU-RBP
Perguntas frequentes
Quanto custa um Cessna Citation XLS?
O Cessna Citation XLS saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 5,0 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 27,6 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.
Qual o alcance do Cessna Citation XLS?
O alcance máximo é de 1858 nm (1.858 NM · 3.441 km).
Qual a velocidade do Cessna Citation XLS?
A velocidade de cruzeiro é de 430 kt, o equivalente a 796 km/h, ou Mach 0,75.
Quantos passageiros o Cessna Citation XLS leva?
O Cessna Citation XLS leva até 10 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Cessna Citation XLS há no Brasil?
Há 11 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 06/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas. A família Citation Excel (4 variantes) soma 40 unidades ativas.
Quem opera o Cessna Citation XLS no Brasil?
10 operadores distintos operam 11 unidades do Cessna Citation XLS no RAB-ANAC: 5 em táxi aéreo (RBAC 135) e 6 em operação privada (RBAC 91), com concentração em AM, SP e DF (dados de 06/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Cessna Citation XLS por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 6.068 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 3.719 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 469.800 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.