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Israel Aerospace Industries · Monitor ANAC

Gulfstream G100

ASTR

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 27/10/2026

Operacionais
3
de 4 no RAB
Frota Total
4
75% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
1
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
1
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

4
total
  • Operacional3 (75%)
  • Suspensa1 (25%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

4
total
  • CVA válido3 (75%)
  • CVA Vencido1 (25%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

4
total
  • RBAC 91 (privada)2 (50%)
  • RBAC 135 (charter)2 (50%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

4
total
  • CVA Vencido1 (25%)
  • Normal (>90d)3 (75%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (100%)

Os 10 maiores operadores controlam 100% da frota brasileira

4
total
  • Top 10 operadores4 (100%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

4
total
  • Proprietário único4 (100%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
3
4
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
2
2
4
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)