Hawker 800Hawker 800 XP1995–2005
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 4 variantes1984–2013
Hawker 800 XP
H25BMidsizeDescontinuada1995–2005
Range
2.500 NM · 4.630 km
MTOW
12.701 kg
Cruzeiro
448 kt · 830 km/h
Mach 0,80 · MMO
Assentos
8
até 8 passageiros
Preço usado
US$ 2,2 mi
O Hawker 800 XP é um midsize produzido entre 1995 e 2005. Preço: o Hawker 800 XP saiu de linha e, usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 2,2 mi (R$ 12,1 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 06/11/2026. Tem alcance de 2500 nm, velocidade de cruzeiro de 448 kt (830 km/h), Mach 0,80, até 8 passageiros. No Brasil há 5 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. A família Hawker 800 (4 variantes) soma 16 unidades ativas. Hoje há 88 aeronaves desta família à venda, em 138 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 06/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 06/11/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
138 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 5 fontes · 04/06/2026
US$ 2,2 miR$ 12,1 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −3.6%/ano−34% vs mediana Midsize
Entrada
US$ 2,0 mi
safra 1997
Melhor custo-benefício
US$ 2,0 mi
safra 2001
Topo de faixa
US$ 2,9 mi
safra 2005
Base
Listings
anúncios reais
Mínimo
US$ 1,3 mi
R$ 6,9 mi
Mediana
US$ 2,2 mi
R$ 12,1 mi
Máximo
US$ 3,0 mi
R$ 16,6 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +3.8%/ano·1995→2005
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
6 de 8 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,12 a ×1,36 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 1,4 mi – 3,5 mi
R$ 7,7 mi – 19,2 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 1,6 mi – 4,1 mi
R$ 8,7 mi – 22,5 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 3,9 mil/h
R$ 21,3 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 440,4 mil
- Total/h @ 200 h/ano
- US$ 6,1 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 3,7 mil – 6,5 mil/h
R$ 20,4 mil – 35,9 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 6,0 mil – 9,5 mil/h
R$ 33,1 mil – 52,4 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.
Como lemos esse preço · 5 fontes · pesquisa 04/06/2026
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 6 de 8 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.
- PlanePHD - Hawker Beechcraft 800XP
- GlobalAir - Hawker 800XP for sale
- AvBuyer - What's Your Used Hawker Worth Today
- AviationWeek - 20/Twenty Hawker 800XP
- GlobalAir/AvBuyer reporting of Aircraft Bluebook Summer 2024
PTAX · R$ 5,518 / US$ · 06/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um Hawker 800 XP? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Identidade temporal
Primeiro voo
—
Cert. FAA
28 de jul de 1995
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
426
O Hawker 800XP é a versão de desempenho estendido (XP, de eXtended Performance) da família Hawker 800, produzida entre 1995 e 2005 e identificada pelo código ICAO H25B. É um jato midsize de cabine ampla, com 2.500 nm de alcance, velocidade de cruzeiro de 448 kt, teto operacional de 41.000 pés e configuração para 8 passageiros. O peso máximo de decolagem é de 12.701 kg e o preço de novo era de US$ 13 milhões. Nesta página você encontra a ficha técnica completa, o custo operacional por hora e a frota do modelo registrada no Brasil.
Specs detalhadas
Performance
- Motores
- 2x Honeywell TFE731-5BR-1H turbofan
- Velocidade máxima
- 470 kt
- Combustível
- 1.501 gal
- Razão de subida
- 3.100 ft/min
- Mach máx. operação
- 0,8
- Distância de pouso
- 2.650 ft
- Cruzeiro long range
- 430 kt
- Empuxo por motor
- 4.660 lbf
- Pista balanceada (BFL)
- 5.300 ft
- Altitude máx. certificada
- 41.000 ft
Cabine e conforto
- Lavatório
- Aft enclosed com flush, porta solida e janela
- Configuração
- 8 passageiros tipico · double club + divan 3 lugares · 14 maximo
- Número de janelas
- 14
- Altura da cabine (fonte alternativa)
- 1,78 m
- Configuração típica
- Club 4 + 3 Divan + 1 Forward + Belted Lavatory
- Cabine em pé
- Sim
- Volume da cabine
- 17,1 m³
- Pressurização diferencial
- 8,7 psi
- Capacidade de bagagem
- 50 cu ft
- Bagagem acessível em voo
- 40 cu ft
Aviônica e motores
- FMS
- Honeywell FMZ-2000
- TCAS
- II (Change 7.1)
- EGPWS
- Honeywell Mark V
- Cockpit
- Honeywell Primus 1000 (4 telas CRT 5x5)
- ADS-B Out
- Sim
- Piloto automático
- Honeywell SPZ-8000
- Painel de voo
- Honeywell Primus 1000
- Weather radar
- Honeywell RDR-2100
- Atualizações comuns (retrofit)
- Universal UNS-1Esp, Garmin GTN 750, ADS-B Out NextGen
Custos operacionais
- Fonte de dados
- planephd.com - Hawker 800XP operating cost (fuel burn 228 gph, maintenance $529.63/h, overhaul reserve $399/h) · aircraftcostcalculator.com / aviacost.com - Hawker 800XP (276 gph, variable $4,669/h) · corporatejetsolutions.com Aircraft Cost Evaluator - Hawker 800XP ($6,179/h @ 325 annual hours) · Honeywell TFE731-5BR MSP Gold engine program rates (2019-2020 broker listings, $318-392/engine/h) · Honeywell GTCP36-150W APU - standard equipment on Hawker 800XP
- Consumo de combustível
- 270 gal/h
- Última atualização
- 2026
- Custo de revisão do motor
- US$ 480.000
- Preço de mercado (mínimo)
- US$ 1.100.000
- Intervalo de revisão do motor
- 4.200 h
- Preço de mercado (máximo)
- US$ 2.800.000
Dimensões externas
- Comprimento total
- 15,6 m
- Envergadura
- 15,66 m
- Altura
- 5,36 m
- Área da asa
- 34,75 m²
- Enflechamento da asa
- 20°
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 7.257 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 12.701 kg
- Carga máxima (payload)
- 907 kg
- Capacidade de combustível
- 5.682 L
- Capacidade de combustível
- 10.171 lb
Pista mínima
RBAC 135.385 · pouso em 60% da pistareferência nível do mar / ISAQuanto de pista o Hawker 800 XP precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.
Táxi aéreo (RBAC 135), pista seca
1.615m
a decolagem manda: é maior que o pouso fatorado
Táxi aéreo, pista molhada
1.615m
× 1,15 · RBAC 135.385(d)
Decolagem ou BFL, manual
1.615m
decolagem não fatorada, do fabricante
Despacha em táxi aéreo em 129 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 129 com pista molhada.
Pista mínima
Onde o Hawker 800 XP despacha em táxi aéreo
Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.
Cabine
Configuração padrão
1 zona8 passageiros típicoClub 4Divã (3 lug.)1 dianteiroLavatório c/ cinto (assento extra)
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
✓ fica em pécorte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
6,5 m
Largura
1,83 m
Altura
1,75 m
Volume
17,1 m³
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
Hawker 800 XPHawker 850 XP2005–2009
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Hawker 850 XPHawker 900 XP2007–2013
RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Histórico
- 1995 - Produzido pela Raytheon, que comprou a divisao de jatos da BAe em 1993
Producao foi pela Raytheon Aircraft (compradora da divisao jato da BAe em 1993).
- 1995 - Motores TFE731-5BR, economia e confiabilidade
O upgrade do motor TFE731-5R (4.300 lbf) para TFE731-5BR-1H (4.660 lbf) trouxe 8% mais empuxo, 5% menos consumo especifico e 30% mais TBO (3.000h para 4.200h ate hot-section). E ate hoje considerado um dos motores mais confiaveis do segmento midsize, mean time between unscheduled removal supera 3.500h em frotas bem mantidas.
- 1995Certificação FAA
- 2005Encerramento da produção
Frota Brasil
Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
Cabine stand-up double club no segmento
Com 1,78m de altura, 1,83m de largura e 6,50m de comprimento, o 800XP oferece uma das maiores cabines do segmento midsize. Double club seating + divan acomoda 8 passageiros confortavelmente com baggage interno acessivel em voo (40 ft3). Comparado aos concorrentes Citation Excel (1,73m) e Lear 60 (1,73m), o XP da sensacao de cabine maior.
MRO local no Brasil, peca disponivel em horas
Com mais de 30 unidades 800XP no RAB ANAC e mais de 50 Hawkers no total operando no Brasil (700/750/800/800XP/850XP/900XP), existe ecossistema MRO local solido, Solojet Servicos, Lider Aviacao e Embraer Servicos atendem a familia. Pecas comuns ficam disponiveis em 24-48h vs 5-10 dias para concorrentes menos populares como Lear 60 ou Falcon 50.
RAB ANAC + Solojet Servicos
Type rating compartilhado familia Hawker 700/750/800/800XP/850XP/900XP
O type rating BAe-125 (HS-125) cobre toda a familia Hawker desde 1962, pilotos certificados no 800XP podem operar 800, 850XP e 900XP com differences training minimo (8-12h). Charter brokers brasileiros exploram isso rotacionando pilotos entre frotas mistas, reduzindo custos de treinamento em 25-35%.
Limitações
Pista exigente, 5.510 ft balanced field
Balanced field length de 5.510 ft limita acesso a pistas curtas. Aeroportos brasileiros como Jericoacoara (1.500m), Trancoso (1.300m) e Porto Belo (1.400m) ficam fora do envelope MTOW. Operadores precisam planejar rotas com base em pistas mais longas, ou aceitar restricoes de payload/fuel.
Acidentes catalogados
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
26/08/2009· BR· SÃO PAULO
PT-WVGCOLISÃO COM AERONAVE NO SOLO
Matrículas no Brasil
11 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família Hawker 800 (4 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
PP-ACPPP-CNSPR-DBBPR-FNEPR-HFWPR-MRJPS-ACEPS-FBTPT-GAFPT-LQPPT-OSW
Perguntas frequentes
Quanto custa um Hawker 800 XP?
O Hawker 800 XP saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 2,2 mi, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 06/2026. Em reais, cerca de R$ 12,1 mi pelo câmbio PTAX de 06/11/2026.
Qual o alcance do Hawker 800 XP?
O alcance máximo é de 2500 nm (2.500 NM · 4.630 km).
Qual a velocidade do Hawker 800 XP?
A velocidade de cruzeiro é de 448 kt, o equivalente a 830 km/h, ou Mach 0,80.
Quantos passageiros o Hawker 800 XP leva?
O Hawker 800 XP leva até 8 passageiros, com a tripulação à parte.
Quantos Hawker 800 XP há no Brasil?
Há 5 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 06/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas. A família Hawker 800 (4 variantes) soma 16 unidades ativas.
Quem opera o Hawker 800 XP no Brasil?
4 operadores distintos operam 4 unidades do Hawker 800 XP no RAB-ANAC: 1 em táxi aéreo (RBAC 135) e 3 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, BA e RJ (dados de 06/11/2026). Outra 1 unidade está em reserva de marca (matrícula reservada, ainda sem operação). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Hawker 800 XP por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 6.068 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 3.866 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 440.400 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.