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Mitsubishi Heavy Industries · Monitor ANAC

Mitsubishi MU-2

MU2

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 28/10/2026

Operacionais
8
de 41 no RAB
Frota Total
41
20% operacionais
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
21
charter
CVA Vencido
32
urgência MRO
MRO Crítico
3
CVA ≤ 30d
MRO Alto
4
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

41
total
  • Operacional8 (20%)
  • Suspensa4 (10%)
  • Outras29 (71%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

41
total
  • CVA válido9 (22%)
  • CVA Vencido32 (78%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

41
total
  • RBAC 135 (charter)21 (51%)
  • RBAC 91 (privada)20 (49%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

41
total
  • CVA Vencido32 (78%)
  • Crítico (≤30d)3 (7%)
  • Alto (31-90d)4 (10%)
  • Normal (>90d)2 (5%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (54%)

Os 10 maiores operadores controlam 54% da frota brasileira

41
total
  • Top 10 operadores22 (54%)
  • Outros (19)19 (46%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

41
total
  • Proprietário único28 (68%)
  • SPE13 (32%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
2
15
17
1980s
8
2
8
18
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
9
8
17
1980s
11
7
18
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)