PC24MidsizeDados curados · 2026-06O PC-24 é o primeiro jato executivo da Pilatus, em produção desde 2017, e ocupa a faixa midsize com uma proposta pouco usual: porta de carga de série e homologação para pistas curtas e não pavimentadas.
Custo operacional completo, mix variável x fixo e detalhamento por linha: a conta que decide a compra.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 3.548 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 2.494 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção, taxas) mais US$ 421.400 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro, treinamento).
Cerca de US$ 1.419.118 por ano (aproximadamente R$ 7.292.564 na cotação do dia), dos quais 70% são custo variável (dependem das horas voadas) e 30% são custo fixo (existem mesmo com o avião parado).
Cerca de US$ 973 por hora de voo, ao preço de US$ 5,90 por galão usado nesta simulação. O combustível é normalmente o maior item do custo variável.
Cerca de US$ 8,06 por milha náutica, considerando velocidade de cruzeiro de 440 kt. É a métrica certa pra comparar aviões de velocidades diferentes na mesma rota.
| Seguro hull |
| US$ 280.00 |
| US$ 112.000 |
| Fixo | Seguro responsabilidade | US$ 50.00 | US$ 20.000 |
| Fixo | Crew (PIC) | US$ 325.00 | US$ 130.000 |
| Fixo | Crew (SIC) | US$ 0.00 | US$ 0 |
| Fixo | Crew (benefícios) | US$ 97.50 | US$ 39.000 |
| Fixo | Treinamento | US$ 35.00 | US$ 14.000 |
| Fixo | Subscrições | US$ 40.00 | US$ 16.000 |
| Fixo | Reserva modernização | US$ 126.00 | US$ 50.400 |
Custo variável só existe quando o avião voa: combustível, programa de motor, reservas de manutenção por hora e taxas de pouso. Custo fixo existe mesmo com o avião no hangar: tripulação, hangaragem, seguro, treinamento e assinaturas. Por isso o custo total por hora cai quanto mais horas por ano a aeronave voa.
Estimativas do motor de custo do Jet Tracker com as premissas mostradas na calculadora. Não substituem orçamento de operador, oficina ou seguradora.