R44 Raven IR44 Raven II2002+
RangeMTOWCruzeiroTeto
Mudanças principais
Variantes detalhadas pendentes.
Família · 2 variantes1992+
Robinson R44 Raven I
R44Helicóptero Piston✓ em produção1992 atual
Range
300 NM · 556 km
MTOW
1.089 kg
Cruzeiro
108 kt · 200 km/h
Assentos
4
4 lugares (inclui o piloto)
Preço novo
US$ 553.500
Tabela de fábrica, fonte de 01/2026
O Robinson R44 Raven I é um helicóptero piston em produção desde 1992. Preço: um Robinson R44 Raven I novo parte de US$ 553.500 (R$ 3,0 mi); usado, a mediana de mercado fica em torno de US$ 290.000 (R$ 1,6 mi). Mediana da curadoria Jet Tracker de 06/2026. Reais pelo câmbio PTAX de 05/11/2026. Tem alcance de 300 nm, velocidade de cruzeiro de 108 kt (200 km/h), 4 lugares (inclui o piloto). No Brasil há 22 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. A família R44 Raven I (2 variantes) soma 215 unidades ativas. Hoje há 280 aeronaves desta família à venda, em 300 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 05/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 06/11/2026).
Preço de aquisição · mercado pré-owned
300 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 6 fontes · 04/06/2026
US$ 290,0 milR$ 1,6 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −4.2%/ano
Entrada
US$ 205,0 mil
safra 2008
Melhor custo-benefício
US$ 205,0 mil
safra 2008
Topo de faixa
US$ 564,0 mil
safra 2024
Usado vs novo
−48%
catálogo US$ 553,5 mil
Mínimo
US$ 180,0 mil
R$ 977,9 mil
Mediana
US$ 290,0 mil
R$ 1,6 mi
Máximo
US$ 564,0 mil
R$ 3,1 mi
Novo · catálogo do fabricanteem produçãoUS$ 553,5 mil · R$ 3,0 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +4.4%/ano·2001→2024
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
4 de 6 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil
Índice ≈ ×1,32 a ×1,66 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Táxi aéreo
US$ 237,2 mil – 822,2 mil
R$ 1,3 mi – 4,5 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 262,4 mil – 935,0 mil
R$ 1,4 mi – 5,1 mi · ICMS ~18 a 25%
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 398/h
R$ 2,2 mil/h · Variável/h
- Fixo/ano
- US$ 17,5 mil
- Total/h @ 200 h/ano
- US$ 485/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 549 – 900/h
R$ 3,0 mil – 4,9 mil/h
Fretar · 🇧🇷 Brasil
US$ 1,5 mil – 1,9 mil/h
R$ 8,1 mil – 10,3 mil/h
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mundo: tarifa por hora divulgada por operadores de fretamento. Brasil: o fretamento é cotado por trecho, então a hora é uma estimativa a partir de cotações por rota.
Como lemos esse preço · 6 fontes · pesquisa 04/06/2026
Mediana e faixa de preço de aeronaves usadas, montadas pela curadoria do Jet Tracker com os preços pedidos em anúncios e os guias de preço das fontes abaixo, consultadas em 04/06/2026. 5 de 6 safras têm anúncio observado. As demais são estimativa pela curva de mercado entre safras e aparecem sinalizadas no gráfico.
- Robinson Helicopter - R44 Raven I & Clipper I Price List, 1 January 2026 (official PDF)
- Robinson Helicopter - R44 Raven I Estimated Operating Cost 2025 (official PDF)
- HeliTrader - R44 Raven I for sale
- AvBuyer - R44 Raven I for sale
- GlobalAir - Robinson R44 for sale
- BWI Fly - R44 operating cost
PTAX · R$ 5,433 / US$ · 05/11/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
Quanto custa um R44 Raven I? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.
Identidade temporal
Primeiro voo
31 de mar de 1990
Cert. FAA
—
Cert. ANAC
—
Início entregas
—
Unidades produzidas (esta variante)
6.866
O Robinson R44 Raven I é um helicóptero leve de motor a pistão fabricado pela Robinson Helicopter, em produção desde 1992. Leva até 4 ocupantes, tem peso máximo de decolagem de 1.089 kg, teto de serviço de 14.000 ft, alcance de cerca de 300 nm sem reserva e velocidade de cruzeiro de 108 kt. Com preço de referência de US$ 553,5 mil para a unidade nova, ocupa a faixa de entrada das asas rotativas, abaixo dos modelos com motor a turbina no custo de aquisição. No Brasil, o perfil de uso concentra deslocamentos de curta distância, treinamento e apoio a operações agrícolas e a propriedades rurais.
Specs detalhadas
Performance
- Motor
- 1x Lycoming O-540-F1B5 (carburado, derated 225 hp)
- Tipo de motor
- Pistão 6-cilindros boxer
- Velocidade máxima
- 120 kt
- Autonomia
- 3 h
- Combustível
- 116 L
- Combustível
- 30,6 gal
- Razão de subida
- 1.000 ft/min
- Teto de serviço
- 14.000 ft
- Teto em pairado (IGE)
- 6.400 ft
- Teto em pairado (OGE)
- 2.000 ft
- Diâmetro do rotor principal
- 10,06 m
Cabine e conforto
- Portas
- 4 portas (uma para cada ocupante)
- Assentos
- 4
- Ar-condicionado opcional
- Sim
- Configuração
- 4 lugares (1 piloto frente + 1 passageiro frente + 2 passageiros traseiros)
- Configuração típica
- Crew 1 + 3 Pax
- Carga útil
- 364 kg
- Volume da cabine
- 2,46 m³
- Atenuação de ruído
- Headsets ANR recomendados, cabine sem isolamento acústico
- Compartimento de bagagem
- Compartimentos sob bancos traseiros (limitado)
Aviônica e motores
- GPS
- Garmin GTN 650/750 ou GNS 430W padrão de fábrica
- Cockpit
- Analógico steam gauges padrão, opção Garmin G500H TXi (retrofit)
- Intercomunicador
- Robinson 4-lugares com inputs auxiliares
- Piloto automático
- HeliSAS opcional (Genesys Aerosystems), 2-eixos com SAS
- Transponder
- Garmin GTX 345 com ADS-B Out
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Robinson Helicopter Company, R44 Raven I Estimated Operating Cost (eff. 2025, dated July 2024) · BWI Fly, Robinson R44 Operating Cost · Aircraft Cost Calculator, Robinson R44 Raven I
- Consumo de combustível
- 15 gal/h
- Última atualização
- 2026
- Intervalo de revisão do rotor
- 2.200 h
- Preço de mercado (mínimo)
- US$ 250.000
- Intervalo de revisão do motor
- 2.200 h
- Preço de mercado (máximo)
- US$ 480.000
Dimensões externas
- Comprimento total
- 11,66 m
- Envergadura
- 10,06 m
- Altura
- 3,28 m
Pesos & combustível
- Peso operacional vazio (OEW)
- 658 kg
- Peso máximo de decolagem (MTOW)
- 1.089 kg
- Carga máxima (payload)
- 351 kg
- Capacidade de combustível
- 116 L
- Capacidade de combustível
- 208 lb
Cabine
Configuração padrão
1 zona4 lugares típico (inclui o piloto)1 tripulante3 passageiros
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Cabine em escala: corte e perfil
corte frontal · pessoa = 1,75 m
Comprimento
1,73 m
Largura
1,14 m
Altura
1,22 m
Volume
2,46 m³
Bagagem
—
Diferenças entre variantes
Histórico
- 1990Primeiro voo
- 1992 - Lançamento em 1992 transformou Robinson em líder absoluto
Frank Robinson certificou o R44 em dezembro de 1992 como evolução natural do R22, mesma filosofia de simplicidade e custo baixo, mas com 4 lugares e potência para missões reais. Primeira entrega em fevereiro de 1993. Em pouco mais de uma década o R44 ultrapassou todos os concorrentes pistão (Schweizer 300, Enstrom F28) e virou bestseller global. Em 2024 acumula mais de 6.500 unidades, recorde absoluto entre helicópteros de qualquer categoria.
- 2016 - R44 Cadet (2016) reabriu o mercado de treinamento
Em 2016, Robinson lançou o R44 Cadet, versão biplace (cabine traseira removida) com MTOW reduzido para 1.000 kg e motor downrated para 210 hp. Custo USD 339.000 contra USD 379.000 do Raven I full. Objetivo: oferecer plataforma de treinamento avançado entre R22 (steam gauges, biplace) e Raven II (4 lugares, IFR-capable). Adotada por escolas que querem upgrade do R22 sem o custo do Raven completo.
Frota Brasil
O Robinson R44 Raven I é um helicóptero monomotor a pistão de 4 lugares (incluindo o piloto), com 300 nm de alcance e cruzeiro de 108 kt, em produção desde 1992. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC, somadas as variantes da família R44 Raven I, está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação fica no Analytics do modelo.
Pela ficha de certificação da EASA (TCDS EASA.IM.R.121, edição 07, de 08/01/2025), o R44 recebeu o certificado de tipo da FAA em 10/12/1992 e o da EASA em 28/09/2003. A ficha descreve rotores principal e de cauda de duas pás, motor Lycoming O-540-F1B5 e peso máximo de 1.089 kg. A tripulação mínima é um piloto, no assento da direita, e a cabine leva até 3 passageiros.
Novo, o R44 Raven I parte de US$ 553.500 (preço base da tabela da Robinson de janeiro de 2026). A mediana do usado e os anúncios abertos, atualizados, estão no card de preço e no atalho À venda agora desta página.
Texto revisado em 26/10/2026. Cada número traz a fonte (fabricante, autoridade de certificação ou publicação do setor, com data); frota e mercado ao vivo ficam nas seções desta página.
500 matrículas no RAB na família R44 Raven I (2 variantes), todas as situações
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
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Linhagem
Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.
Curiosidades e diferenciais
Benefícios
São Paulo é a capital mundial do R44
São Paulo possui a maior frota urbana de helicópteros do mundo (~700 aeronaves) e o R44 domina o segmento privado. Custo operacional ~USD 280/h, MTOW de 1.089 kg permite operação em helipontos residenciais sem licenças especiais, e simplicidade mecânica facilita manutenção em hangares pequenos. Modelo escolhido por executivos e proprietários que voam pouco (50-150h/ano) e querem evitar custos de turbinas leves (R66, AS350).
Sistema HeliSAS oferece estabilidade quase de turbina
A Robinson certificou desde 2014 a integração do sistema HeliSAS (Genesys Aerosystems), um piloto automático 2-eixos com SAS (Stability Augmentation System). Custo ~USD 50.000 retrofit. Reduz workload do piloto em VFR longo, hover sustentado e voos de instrução. Aproxima o R44 de capacidades antes exclusivas de helicópteros turbina, mantendo custo operacional pistão.
2014Genesys Aerosystems
Limitações
Hot/high performance limitada, motor carburado e derated
O motor Lycoming O-540 carburado do Raven I tem performance hot/high modesta, em dias quentes (35°C+) e altitude elevada (6.000+ ft DA) a margem de hover OGE cai drasticamente. Operadores em altitudes brasileiras como Brasília, Belo Horizonte e Goiânia frequentemente preferem o Raven II (motor IO-540 injetado, 245 hp full power) para garantia de performance no verão.
Curiosidades
R44 Clipper II é versão de fábrica com flutuadores fixos
A Robinson oferece versão R44 Clipper II com flutuadores fixos para uso de água, popular em pesca esportiva (Alasca, Canadá), turismo (Maldivas, Croácia) e operações no Pantanal brasileiro. Existe também R44 IFR com painel preparado para voo IFR (não certificação completa, é training/safety) e R44 Police com FLIR/searchlight customizado.
Robinson Helicopter Company
Acidentes catalogados
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
23/02/2024· BR· Barcelos
PR-RGZHelicóptero desaparecido em rota Manaus-São Paulo de Tapuruquara. Encontrado dias depois em mata densa com todos os ocupantes mortos. CENIPA investigando.
Relatório oficial ↗15/03/2018· BR· Campo Grande
PR-HEZMast bumping em manobra agressiva, separação de pá do rotor principal. Causa típica de acidente fatal Robinson; SFAR 73 aplica-se a treinamento.
Relatório oficial ↗16/08/2015· BR· NOVA ESPERANÇA
PT-YRTCOLISÃO EM VOO COM OBSTÁCULO
14/12/2014· BR· BURITAMA
PT-YPWPERDA DE CONTROLE EM VOO
07/12/2014· BR· TERRA BOA
PT-YHPPERDA DE CONTROLE EM VOO
31/08/2014· BR· CANDÓI
PT-YFDPERDA DE CONTROLE EM VOO
21/05/2014· BR· ITAMARAJU
PR-JACPERDA DE CONTROLE NO SOLO
09/03/2014· BR· MARÍLIA
PT-YARPANE SECA
01/02/2014· BR· SOROCABA
PP-MCICOLISÃO COM AERONAVE NO SOLO
12/10/2013· BR· VENDA NOVA DO IMIGRANTE
PR-HOAPERDA DE CONTROLE EM VOO
Matrículas no Brasil
130 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família R44 Raven I (2 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.
PP-AANPP-ADNPP-AMMPP-BISPP-BMFPP-BSBPP-CILPP-GSHPP-GYSPP-HUMPP-ICEPP-KKKPP-LUKPP-MDCPP-MFJPP-MFMPP-MMMPP-MMYPP-MOFPP-MVAPP-OBAPP-PRLPP-PVCPP-SEKPP-WMEPR-ADNPR-AMCPR-ANDPR-BBJPR-BOLPR-BTOPR-CADPR-CAGPR-CITPR-CSLPR-DDMPR-DEMPR-DEZPR-DMPPR-DPPPR-DRDPR-DTVPR-DUDPR-DURPR-EDSPR-EFEPR-ETOPR-ETVPR-EURPR-FBRPR-GBCPR-GJLPR-HCCPR-HFFPR-HGPPR-HHHPR-HJCPR-HLNPR-HTGPR-HVYPR-HZZPR-IMSPR-JCLPR-JCMPR-JMGPR-JNMPR-JRPPR-KOLPR-KTUPR-LDLPR-LIOPR-LMFPR-LOCPR-MDCPR-MIVPR-MPTPR-NILPR-NRBPR-NRRPR-OPCPR-ORFPR-PIMPR-PISPR-RBGPR-RCKPR-RDRPR-REZPR-RKOPR-RMXPR-ROGPR-RPMPR-RRFPR-RSCPR-SABPR-SCDPR-SITPR-SRSPR-TERPR-TGVPR-TLPPR-TVDPR-UAUPR-UHDPR-UMOPR-VFHPR-VFLPR-VVFPR-WALPR-WCDPR-WFUPR-WPHPR-WUZPR-YACPR-YFHPS-BSXPS-DBBPS-HRKPS-ICGPS-MEMPS-MMGPS-PSDPS-RECPS-VAUPS-ZZZPT-FGLPT-SBBPT-VVVPT-YRKPT-YSGPT-YZE
Perguntas frequentes
Quanto custa um Robinson R44 Raven I?
Um Robinson R44 Raven I novo parte de US$ 553.500 (preço de tabela, segundo Robinson, R44 Raven I & Clipper I Price List (1/jan/2026)). No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 01/2026. Em reais, cerca de R$ 3,0 mi pelo câmbio PTAX de 05/11/2026.
Qual o alcance do Robinson R44 Raven I?
O alcance máximo é de 300 nm (300 NM · 556 km).
Qual a velocidade do Robinson R44 Raven I?
A velocidade de cruzeiro é de 108 kt, o equivalente a 200 km/h.
Quantos passageiros o Robinson R44 Raven I leva?
O Robinson R44 Raven I tem 4 lugares no total, contando o assento do piloto: até 3 passageiros.
Quantos Robinson R44 Raven I há no Brasil?
Há 22 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 05/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas. A família R44 Raven I (2 variantes) soma 215 unidades ativas.
Quem opera o Robinson R44 Raven I no Brasil?
16 operadores distintos operam 22 unidades do Robinson R44 Raven I no RAB-ANAC: 9 em táxi aéreo (RBAC 135) e 13 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, RJ e RS (dados de 05/11/2026). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Quanto custa operar um Robinson R44 Raven I por hora?
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 485 por hora de voo a 200 h/ano, sendo US$ 398 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 17.475 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 200 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.
Como está o mercado do Robinson R44 Raven I no Brasil?
O Robinson R44 Raven I é um helicóptero monomotor a pistão de 4 lugares (incluindo o piloto), com 300 nm de alcance e cruzeiro de 108 kt, em produção desde 1992. A contagem atualizada de matrículas no RAB-ANAC, somadas as variantes da família R44 Raven I, está na seção Frota Brasil desta página, e a divisão por situação fica no Analytics do modelo.
Guias e artigos sobre este modelo
- Qual helicóptero comprar? Guia por missão, com dados do BrasilNão existe o melhor helicóptero: existe o que casa com a missão. O Esquilo (303), o R66 (271) e o R44 (172) lideram a frota em operação no RAB, e o custo estimado por hora, a 200 horas por ano, vai de US$ 328 a US$ 5.755.
- Quanto custa um helicóptero? Preços novo e usado por modeloSó a Robinson publica tabela do novo: de US$ 375 mil (R22) a US$ 1,456 milhão (R66). Nos demais modelos, o preço aparece nos anúncios, e a maioria dos de grande porte não publica valor.