Jet Tracker vs JetIntel: qual plataforma de aviação executiva escolher?
Para saber de quem é a aeronave, como está o registro e o que há no mercado, o Jet Tracker: RAB lido todo dia, dono real pelo quadro societário, voo e anúncios. A JetIntel é gestão da aeronave e apoio ao piloto, em planos de R$ 29 a R$ 300 por mês.
Jet Tracker e JetIntel aparecem juntos quando alguém no Brasil procura plataforma para aviação executiva. Para saber de quem é a aeronave, como está o registro e o que há no mercado, a resposta é o Jet Tracker, e este texto mostra por quê, com o que a JetIntel publica no próprio site.
O Jet Tracker lê o RAB da ANAC todo dia, cruza cada aeronave com o quadro societário da Receita Federal para chegar ao dono real e acompanha a frota, os voos, os anúncios de vários portais e o custo operacional, com teste de 7 dias sem cartão e conector de IA. A JetIntel é uma plataforma brasileira de gestão da aeronave e de apoio ao piloto, com um módulo de mercado para brokers, em planos de R$ 29 a R$ 300 por mês. São trabalhos diferentes: quem decide compra, venda, crédito, seguro ou prospecção precisa do dado do Jet Tracker.
Tudo sobre a JetIntel vem das páginas oficiais dela, consultadas em 12/10/2026. Os preços citados são os da página de planos naquela data e podem mudar.
Jet Tracker e JetIntel, critério a critério
| Critério | Jet Tracker | JetIntel |
|---|---|---|
| Registro brasileiro (RAB) | Sincronizado todo dia, com situação, operador, gravame e CVA por matrícula, e o histórico de movimentações | As páginas públicas consultadas não descrevem o RAB como fonte de dados |
| Dono real por trás do CNPJ | Cruzamento com o quadro societário da Receita Federal, a partir do Starter | O Fleet Dashboard fala em empresas, aeronaves e responsabilidades, sem descrever cruzamento com o quadro societário da Receita |
| Anúncios de aeronaves | Radar de Vendas: anúncios de vários portais, com preço pedido, tempo no mercado e posição contra a mediana (recursos pagos) | Markets, no plano Broker Intelligence: histórico de preços e monitoramento |
| IA | Jet Copilot, com a base de frota, custos e mercado, e MCP e API | Assistente por voz, marcado na página inicial como recurso do plano pago |
| Foco | Registro brasileiro, dono real, frota, voo, mercado e custo | Gestão da aeronave, apoio ao piloto e módulo de mercado para brokers |
| Planos | Free, Starter, Pro e Enterprise | Free, Copilot, Management e Broker Intelligence |
| Preço | Publicado na página de planos | Free grátis; R$ 29, R$ 99 e R$ 300 por mês (página de planos) |
| Teste | Quem cria conta recebe 7 dias de Starter completo, sem cartão | Plano Free grátis, com ferramentas abertas |
| Idioma | Português e inglês | Português, com seletor de inglês no site novo |
Fonte: site da JetIntel (copilot.jetintel.online, página inicial e página de planos; jetintel.online, site anterior), consulta de 12/10/2026. Jet Tracker: página de planos e Radar de Vendas, consulta de 12/10/2026.
Por que o Jet Tracker
- O registro brasileiro como fonte. O RAB da ANAC sincronizado todo dia, com situação, operador, gravame e CVA por matrícula, e o histórico de movimentações.
- Dono real por trás do CNPJ. No Starter, a aeronave é cruzada com o quadro societário da Receita Federal.
- Táxi aéreo e frota inteira. A frota executiva brasileira, com a classificação RBAC 135, cauda a cauda, mais registros dos Estados Unidos e de outros países como apoio.
- Voo observado. Histórico de voos das aeronaves rastreadas por ADS-B.
- Mercado. O Radar de Vendas lê anúncios de vários portais e mostra o preço pedido, o tempo no mercado e a posição contra a mediana do modelo (recursos pagos).
- CRM e prospecção. O Jet CRM e o Jet Prospector partem da aeronave e do dono.
- Neutralidade. O Jet Tracker não vende nem intermedeia aeronave. Para quem quer dado sobre o mercado sem tocar em negócio, isso importa.
- MCP e API. A base pode ser consultada de dentro do Claude, do ChatGPT ou de um CRM (veja desenvolvedores).
JetIntel, Jet Intel ou Jet Intel Online?
A grafia varia porque o domínio tem dois sites. O novo, em copilot.jetintel.online, chama a plataforma de JetIntel, e é essa a grafia usada neste texto. O anterior, em jetintel.online, tem o título "Jet Intel Online" e hoje aponta para o site novo. As duas páginas ainda descrevem planos diferentes (veja mais abaixo), e a página de planos do site novo é a que serve de base aqui.
O que a JetIntel oferece, segundo o próprio site
O site se apresenta como plataforma de inteligência de mercado, gestão operacional e financeira e apoio de voo para a aviação executiva, "desenvolvida por quem voa, negocia e opera". Fala em dados de mais de 500 modelos. O acesso é por planos, cada um abrindo um ambiente:
- Free (grátis): consulta de aeródromos e combustível, cálculos essenciais de performance e briefing de voo.
- Copilot (R$ 29 por mês por perfil ativo): briefing, performance, peso e balanceamento, hangar pessoal com prefixo e peso vazio real, diário de bordo, passageiros e ferramentas de cockpit.
- Management (R$ 99 por mês): tudo do Copilot mais Fleet Dashboard, análise e comparação de modelos, contratos, manutenção com CVA e prontuário, agenda de voos e tripulação, orçamento, despesas e custo por etapa de voo.
- Broker Intelligence (R$ 300 por mês): Markets (histórico de preços e monitoramento de anúncios), leads, oportunidades, inventário, apresentações e o Mission Match, com análise comercial de rotas.
Na página inicial, o assistente por voz (ativado dizendo "JetIntel") e o FlightDeck, que registra horários de voo e conduz checklists, aparecem marcados como recursos do plano pago.
Como escolher
- Comprador, financiador, seguradora, oficina ou corretor que precisa saber quem é o dono, como está o registro e o que há no mercado: Jet Tracker.
- Proprietário que quer acompanhar o valor do ativo: Jet Tracker, para seguir o registro e o mercado do modelo e fazer uma avaliação indicativa antes de uma decisão.
- Quem já usa a JetIntel na rotina de voo e de gestão: o Jet Tracker entra ao lado, com o registro, o dono real e o mercado.
Se a dúvida é entre bases globais de dados, veja Jet Tracker vs JETNET e Jet Tracker vs AMSTAT.
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Perguntas frequentes
JetIntel ou Jet Intel: qual é o nome certo?
O site novo, em copilot.jetintel.online, usa JetIntel. O site anterior, em jetintel.online, tem o título "Jet Intel Online" e hoje aponta para o novo. Consulta de 12/10/2026.
Quanto custa a JetIntel?
Na página de planos do site novo (12/10/2026): Free grátis, Copilot R$ 29 por mês por perfil ativo, Management R$ 99 por mês e Broker Intelligence R$ 300 por mês. O site anterior descreve outro desenho (Broker Mensal, Broker Semestral e contrato de gestão com taxa de implantação de R$ 3.000), então confirme o valor vigente com a JetIntel antes de contratar.
A JetIntel tem teste grátis?
Tem o plano Free, com ferramentas abertas. O site anterior cita 14 dias de teste no Broker Mensal, mas a página de planos do site novo não traz essa condição. No Jet Tracker, quem cria conta recebe 7 dias de Starter completo, sem cartão.
Qual serve para saber o dono e a situação de uma aeronave?
O Jet Tracker, que lê o RAB da ANAC todo dia e cruza a aeronave com o quadro societário da Receita Federal no Starter. As páginas públicas da JetIntel consultadas não descrevem o RAB como fonte de dados.
Dá para usar as duas juntas?
Dá. São trabalhos diferentes: a JetIntel descreve ferramentas de voo e de gestão da aeronave; o Jet Tracker acompanha registro, dono real e mercado, e faz uma avaliação indicativa. Para decidir compra, venda, crédito ou prospecção no Brasil, o dado está no Jet Tracker.
Fontes
- JetIntel, site oficial (página inicial e página de planos, consulta de 12/10/2026)
- JetIntel, site anterior jetintel.online (planos e rodapé, consulta de 12/10/2026)
- Jet Tracker, página de planos e Radar de Vendas, consulta de 12/10/2026
- Jet Tracker, RAB (ANAC), recorte executivo, consulta de 12/10/2026