Aviação executiva em outubro de 2026: o que o registro já mostra
A edição de outubro da ABAG ainda não saiu, mas o registro já fechou o mês: giro de jatos em alta, turboélices na liderança e helicópteros voltando a operar.
A ABAG ainda não publicou os KPIs de outubro de 2026, mas o registro já fechou o mês: em 31/10, o recorte executivo do Jet Tracker tinha 1.181 jatos, 1.464 turboélices e 1.415 helicópteros a turbina operacionais. Os jatos tiveram 43 trocas de proprietário, 39% a mais que em setembro.
Por que o registro chega primeiro
O relatório do setor reúne dados de várias fontes (ANAC, CGNA, Petrobras, Ministério do Trabalho) e só sai depois do fechamento do mês. O RAB, por sua vez, é atualizado pela ANAC e o Jet Tracker lê cada atualização. Fechado o mês, já dá para contar quem trocou de proprietário, quem saiu da reserva e quem foi suspenso. A comparação com a ABAG, em período comparável, fica para quando a edição de outubro sair.
Outubro em quatro números
A frota em 31/10: jatos parados, turboélices e helicópteros em alta
| Categoria | Operacionais em 30/09 | Operacionais em 31/10 | Reservas em 30/09 | Reservas em 31/10 |
|---|---|---|---|---|
| Jatos | 1.183 | 1.181 | 449 | 461 |
| Turboélices | 1.443 | 1.464 | 241 | 243 |
| Helicópteros a turbina | 1.389 | 1.415 | 611 | 610 |
Fonte: ANAC, RAB, recorte executivo do Jet Tracker, dados de 30/09 e 31/10/2026; operacionais deduplicados por airframe. Os jatos ficaram praticamente onde estavam (1.183 para 1.181), enquanto a fila de reservas de marca de jatos cresceu de 449 para 461, sinal de demanda futura. Para entender a fila, o guia de reserva de marca explica como ela funciona.
O giro: jatos reagem, turboélices lideram, helicópteros esfriam
| Categoria | Jun | Jul | Ago | Set | Out |
|---|---|---|---|---|---|
| Jatos | 45 | 31 | 38 | 31 | 43 |
| Turboélices | 49 | 31 | 26 | 42 | 46 |
| Helicópteros a turbina | 56 | 36 | 34 | 32 | 29 |
Fonte: Jet Tracker, Radar do RAB, recorte executivo a turbina. Troca de proprietário é mudança de titular no registro, com filtro de grafia e sem repetir o mesmo evento: não indica negócio fechado nem preço.
- Jatos: 43 trocas. É o maior número desde junho (45), e em 20 delas houve trading ou banco. Na leitura de agosto, 15 de 38 haviam saído de tradings de importação; a ponta financeira aparece de novo.
- Turboélices: 46 trocas. É o maior giro das três categorias no mês, depois de 42 em setembro. Em agosto, com 26, o giro de turboélices tinha sido o mais lento da série.
- Helicópteros: 29 trocas. É o quarto mês seguido de queda no giro, de 36 em julho para 29.
Helicóptero troca menos de titular, mas voltou a operar: os operacionais subiram 26 em outubro.
Helicópteros: menos troca, mais operação
Em outubro, 68 helicópteros a turbina foram reativados, 9 saíram da reserva de marca para a operação e 51 foram suspensos: os operacionais foram de 1.389 para 1.415 (+26). A Helibras entregou três H130 de 2026. Na fila de reservas, o Robinson R66 responde por 74% das reservas de helicóptero (ficha do R66), o que mostra o peso de um único modelo na demanda futura.
O que isso diz sobre a UF
A UF que o RAB traz é a do proprietário, não a base do helicóptero. Para ler a distribuição geográfica da frota, a frota por estado segue essa régua e o artigo sobre frota executiva por estado explica a conta.
O querosene em R$ 6,25
| Mês | R$ por litro |
|---|---|
| Julho | 4,89 |
| Agosto | 4,98 |
| Setembro | 5,66 |
| Outubro | 6,25 |
Fonte: ANP, média do mês (via Jet Tracker). Em outubro o QAV acumulou 28% de alta desde julho. O giro de jatos e de turboélices subiu no mesmo mês, e o registro sozinho não diz por quê: preço de combustível e troca de proprietário podem se mover juntos sem que um explique o outro. Para refazer a conta de custo por hora de um modelo, o quanto custa está aberto.
O Radar do RAB de outubro
As três edições estão abertas, com a leitura do mês. Os destaques nominais (quais empresas e credores aparecem em cada movimento) são para assinantes.
- Radar do RAB de jatos, outubro de 2026
- Radar do RAB de turboélices, outubro de 2026
- Radar do RAB de helicópteros, outubro de 2026
A série completa começa na leitura de julho, passa pelo giro de tradings e crédito de agosto e pelo salto da ABAG em setembro. Para ver cada modelo, o catálogo de modelos traz a frota instalada.
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Perguntas frequentes
A ABAG já publicou os KPIs do Setor Aéreo de outubro de 2026?
Não. Até 09/11/2026 a edição de outubro ainda não tinha saído, e por isso este texto usa só o RAB lido pelo Jet Tracker (fotografia de 31/10/2026) e o preço do QAV da ANP.
Quantas aeronaves executivas operacionais havia em 31/10/2026?
No recorte executivo a turbina do Jet Tracker eram 1.181 jatos, 1.464 turboélices e 1.415 helicópteros operacionais, com 461, 243 e 610 reservas de marca. Fonte: RAB/ANAC, dados de 31/10/2026.
Quantas trocas de proprietário de jatos houve em outubro de 2026?
Foram 43, 39% a mais que as 31 de setembro e o maior número desde junho (45). Em 20 delas houve trading ou banco. Turboélices tiveram 46 e helicópteros a turbina, 29. Fonte: Jet Tracker, Radar do RAB de outubro de 2026.
Quanto custou o querosene de aviação em outubro de 2026?
A média do mês na ANP foi de R$ 6,25 por litro, 28% acima de julho (R$ 4,89). Nos meses anteriores, agosto foi R$ 4,98 e setembro R$ 5,66. Fonte: ANP.
O que mudou no registro de helicópteros em outubro de 2026?
As trocas de proprietário caíram pelo quarto mês seguido, para 29, mas os operacionais subiram 26, com 68 reativações contra 51 suspensões. O Robinson R66 responde por 74% das reservas de helicóptero. Fonte: Jet Tracker, Radar do RAB de helicópteros, 31/10/2026.
Fontes
- ABAG, KPIs do Setor Aéreo (edição de setembro de 2026, última publicada)
- ANAC, Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), dados abertos
- ANP, preços de QAV (média mensal)
- Jet Tracker, Radar do RAB de outubro de 2026 (recorte executivo a turbina, fotografia de 31/10/2026)