Família · 4 variantes2008+

Phenom 1002008+Phenom 100E2013–2017 Phenom 100EV2017–2024 Phenom 100EX2024+em produção

Foto: Duncan Kirk · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Embraer

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Embraer Phenom 100EX

Name: Embraer Phenom 100EX
Brand: Embraer
Price: 5795000 USD
Availability: InStock

E50P

Very Light Jet✓ em produção2024 atual

Range

1.178 NM · 2.182 km

MTOW

4.855 kg

Cruzeiro

406 kt · 752 km/h

Mach 0,70 · MMO

Assentos

até 7 passageiros

Preço novo

US$ 5,8 mi

Preço equipado de fábrica, fonte de 03/2026

O Embraer Phenom 100EX é um very light jet em produção desde 2024. Preço: um Embraer Phenom 100EX novo parte de US$ 5,8 mi (R$ 32,2 mi). Reais pelo câmbio PTAX de 11/11/2026. Tem alcance de 1178 nm, velocidade de cruzeiro de 406 kt (752 km/h), Mach 0,70, até 7 passageiros. No Brasil há 21 unidades ativas no RAB-ANAC, sem contar matrículas canceladas. A família Phenom 100 (4 variantes) soma 175 unidades ativas.

Fonte: RAB-ANAC (dados de 11/11/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 30/10/2026).

Quanto custa um Phenom 100EX? Preço de compra, custo para manter por ano e para voar, com dado real.

Identidade temporal

Primeiro voo

—

Cert. FAA

—

Cert. ANAC

—

Início entregas

—

Unidades produzidas (esta variante)

—

O Phenom 100EX é o very light jet da Embraer em produção desde 2024, sucessor do Phenom 100EV e identificado pelo código ICAO E50P. Mantém os 1.178 nm de alcance, o cruzeiro de 406 kt e o teto de 41.000 ft do antecessor, com peso máximo de decolagem de 4.855 kg. De série, leva 4 passageiros em club, um quinto assento lateral e o lavatório com cinto, até 7 assentos. O preço equipado de fábrica é de US$ 5,8 milhões (B&CA, mar/2026). Nesta página estão a ficha técnica, a estimativa de custo operacional por hora e a frota registrada no Brasil.

Specs detalhadas

Performance

Combustível: 418,5 gal
Mach máx. operação: 0,7
Distância de pouso: 2.430 ft
Pista balanceada (BFL): 3.190 ft
Altitude máx. operação: 41.000 ft

Cabine e conforto

Configuração típica: Club 4 + Side Facing Seat + Belted Lavatory
Passageiros (máx.): 7
Volume da cabine: 6 m³
Volume da cabine: 210 cu ft
Passageiros (típico): 4
Volume bagagem total: 64 cu ft

Aviônica e motores

Motores: 2× P&W PW617F1-E (1.730 lbf · FADEC)
APU: Não
FMS: Sim
Quantidade de FMS: 2
ROAAS: Sim
Painel de voo: Embraer Prodigy Touch (Garmin G3000)
Piloto automático: Sim
Fabricante aviônica: Garmin
FlightStream 510: Sim
Weather radar: Sim
Windshear preditivo: Sim

Custos operacionais

Fonte de dados: Guardian Jet, Embraer Phenom 100/100E/100EV/100EX operating cost brochure (fuel 113 gph block, maintenance $592/hr 5-yr avg, engine program $447/hr, crew $143k, hangar $28k, hull $6,225, liability $25k) · Aircraft Cost Calculator, Embraer Phenom 100EV (450 hrs/$9 gal: variable $944,208, fixed $337,375, $2,848/hr) · GlobalAir, Phenom 100EV specifications (2x PW617F1-E, 405/406 kt, total hourly $2,901, variable $776,448, fixed $340,700) · Embraer / multiple specs, cruise 406 KTAS at FL410 burning 109 gph; PW617F1-E TBO 3,500h, overhaul ~$504,000
Última atualização: 2026
Seguro: US$ 24.000/ano
Preço médio pre-owned: US$ 3.200.000
Salário tripulação: US$ 180.000/ano
Preço de referência combustível: US$ 6/gal
Hangar: US$ 35.000/ano

Dimensões externas

Comprimento total: 12,82 m
Envergadura: 12,3 m
Altura: 4,35 m
Área da asa: 18,76 m²

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW): 3.310 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW): 4.855 kg
Carga máxima (payload): 805 kg
Capacidade de combustível: 1.584 L
Capacidade de combustível: 2.835 lb

Pista mínima

RBAC 135.399 · sem fatoração (≤ 5.670 kg, presume categoria normal)referência nível do mar / ISA

Quanto de pista o Phenom 100EX precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.

Pouso, manual (AFM)

741m

pouso não fatorado, do fabricante · fonte não registrada

Táxi aéreo (RBAC 135)

972m

sem fatoração · RBAC 135.399, presumindo categoria normal; pequeno avião categoria transporte fatora (135.397)

Decolagem ou BFL, manual

972m

decolagem não fatorada, do fabricante

Sem fatoração obrigatória: cabe em 420 de 465 pistas públicas do Brasil.

Pista mínima

Onde o Phenom 100EX despacha em táxi aéreo

Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.

Ver com o Starter

Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.

Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.

Cabine

Configuração padrão

1 zona4 passageiros típico · 7 máxClub 4Side Facing SeatLavatório c/ cinto (assento extra)

Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.

Cabine em escala: corte e perfil

✗ sem pé-direito

corte frontal · pessoa = 1,75 m

Comprimento

3,39 m

Largura

1,55 m

Altura

1,5 m

Volume

6 m³

Bagagem

64 cu ft

Diferenças entre variantes

Phenom 100Phenom 100E2013–2017

RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

Phenom 100EPhenom 100EV2017–2024

RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

Phenom 100EVPhenom 100EX2024+

RangeMTOWCruzeiroTetoVolume cabine

Mudanças principais

Variantes detalhadas pendentes.

Frota Brasil

198 matrículas no RAB na família Phenom 100 (4 variantes), todas as situações

Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.

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Linhagem

Antecessor

Phenom 100EV

2017–2024Very Light Jet

Ver modelo

Sem sucessor documentado

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Matrículas no Brasil

120 aeronaves operacionais com dono pessoa jurídica no RAB-ANAC, somando a família Phenom 100 (4 variantes). Cada uma abre a ficha com dono, operador, status e histórico.

PP-CFL PP-CMC PP-COR PP-CTC PP-ELE PP-EMB PP-ENL PP-FRR PP-FTS PP-IVN PP-JEL PP-JSZ PP-KIT PP-KKA PP-LMH PP-MOR PP-MRV PP-NIV PP-OLY PP-SGF PP-VDP PP-VRL PP-WPM PP-XOM PR-ADQ PR-ARR PR-BET PR-CMQ PR-CPC PR-CSW PR-DAY PR-DBS PR-DCJ PR-DDO PR-DFC PR-DHC PR-DLM PR-DRC PR-DUF PR-DVT PR-FBS PR-FBU PR-FHT PR-FIL PR-FRD PR-FYB PR-IMR PR-IVI PR-JAJ PR-JIE PR-JJD PR-LIQ PR-MJD PR-MNE PR-NTO PR-OFP PR-PCM PR-PHD PR-PHE PR-PHX PR-PLR PR-PMK PR-PNM PR-RHB PR-RLM PR-RSG PR-TED PR-TLS PR-TPA PR-UUT PR-VEL PR-VFC PR-VPJ PS-AAL PS-AGB PS-ATE PS-CHZ PS-CLC PS-CLJ PS-DAR PS-DEZ PS-DNP PS-DRI PS-EBK PS-ENG PS-ENR PS-FBF PS-FRR PS-FSD PS-FSM PS-GCI PS-LDC PS-LGO PS-MAA PS-MAQ PS-MLL PS-MPF PS-MPT PS-PHE PS-PIM PS-PTV PS-RHG PS-RVS PS-SID PS-SIU PS-SIX PS-SJS PS-SPG PS-TDV PS-TLD PS-VEE PS-WGB PS-WYD PT-FCC PT-FLX PT-GCP PT-HRI PT-LBL PT-RMI PT-STR

Perguntas frequentes

Quanto custa um Embraer Phenom 100EX?

Um Embraer Phenom 100EX novo sai por cerca de US$ 5,8 mi equipado, segundo B&CA Purchase Planning Handbook Q1 2026 (Aviation Week). No mercado de usados o valor varia conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo. Valor de referência de 03/2026. Em reais, cerca de R$ 32,2 mi pelo câmbio PTAX de 11/11/2026.

Qual o alcance do Embraer Phenom 100EX?

O alcance máximo é de 1178 nm (1.178 NM · 2.182 km).

Qual a velocidade do Embraer Phenom 100EX?

A velocidade de cruzeiro é de 406 kt, o equivalente a 752 km/h, ou Mach 0,70.

Quantos passageiros o Embraer Phenom 100EX leva?

O Embraer Phenom 100EX leva até 7 passageiros, com a tripulação à parte.

Quantos Embraer Phenom 100EX há no Brasil?

Há 21 unidades ativas no RAB-ANAC (dados de 11/11/2026): operacional, em reserva de marca ou suspensa, sem contar matrículas canceladas. A família Phenom 100 (4 variantes) soma 175 unidades ativas.

Quem opera o Embraer Phenom 100EX no Brasil?

19 operadores distintos operam 19 unidades do Embraer Phenom 100EX no RAB-ANAC: 19 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, MG e ES (dados de 11/11/2026). Outras 2 unidades estão em reserva de marca (matrícula reservada, ainda sem operação). Nome, frota e estado de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.

Identidade temporal

Specs detalhadas

Performance

Cabine e conforto

Aviônica e motores

Custos operacionais

Dimensões externas

Pesos & combustível

Pista mínima

Onde o Phenom 100EX despacha em táxi aéreo

Cabine

Diferenças entre variantes

Mudanças principais

Mudanças principais

Mudanças principais

Frota Brasil

198 matrículas no RAB na família Phenom 100 (4 variantes), todas as situações

Linhagem

Curiosidades e diferenciais

Matrículas no Brasil

Perguntas frequentes

Guias e artigos sobre este modelo