Quanto custa/Fretar Rio de Janeiro - Búzios
Táxi aéreo · rota a rota
Quanto custa fretar um jato de Rio de Janeiro para Búzios?
Tempo de voo e custo de operar o próprio avião nesta rota, por modelo de aeronave, mais as tarifas publicadas de fretamento. Escolha a aeronave abaixo e todos os números se ajustam a ela.
Distância
60 nm
112 km diretos
Tempo de voo
0h21
Phenom 300, calço a calço
Fretar (trecho)
sob cotação
cotado por trecho, com posicionamento
Operar o próprio (trecho)
R$ 6.4 mil
Phenom 300 @400h/ano
Phenom 300
até 10 passageiros 0h21 de voo
Rio de Janeiro → Búzios
Fretar, no trecho
sob cotação
cotado por trecho, com posicionamento e mínimo de horas
Operar o próprio, no trecho
R$ 6.4 mil
US$ 1.2 mil @400h/ano
Em táxi aéreo (RBAC 135) a regra de pista pede 1.332 m e Santos Dumont tem 1.323 m: confirme com o operador.
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Em feriados e alta temporada o fretamento sobe. Operar é o custo do motor de custo do Jet Tracker a 400 h/ano.
SBRJSBCB
60 nm · 112 km diretos
Trajeto SBRJ → SBCB. Tempo de voo estimado, calço a calço: 8% de fator de rota sobre a distância em linha reta + 12 min de taxi, subida e descida.
Quer o preço de um modelo específico?
Escolha a aeronave exata e o bloco acima se ajusta a ela: tempo de voo, tarifa publicada, custo de operar o próprio avião e quantos passageiros cabem.
Preço por categoria: Rio de Janeiro → Búzios
| Categoria | Tempo de voo | Operar o próprio (por trecho) |
|---|---|---|
 Helicóptero leve Airbus H125 | 0h41 | R$ 4.3 mil US$ 833 |
 Helicóptero médio Airbus H145 | 0h41 | R$ 10.7 mil US$ 2.1 mil |
 Turboélice King Air 350i | 0h25 táxi aéreo (RBAC 135): pista no limite em Santos Dumont | R$ 7.1 mil US$ 1.4 mil |
 Jato de entrada (VLJ) Vision Jet | 0h25 | R$ 4.0 mil US$ 776 |
Jato leve Phenom 300 | 0h21 táxi aéreo (RBAC 135): pista no limite em Santos Dumont | R$ 6.4 mil US$ 1.2 mil |
 Jato médio Citation XLS+ | 0h21 táxi aéreo (RBAC 135): pista no limite em Santos Dumont | R$ 8.9 mil US$ 1.7 mil |
 Jato super-midsize Praetor 600 | Pista curta: Santos Dumont (SBRJ) tem 1.323 m e o Praetor 600 pede 1.438 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato grande Global 6000 | Pista curta: Santos Dumont (SBRJ) tem 1.323 m e o Global 6000 pede 1.974 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Ultra longo alcance Gulfstream G650 | Pista curta: Santos Dumont (SBRJ) tem 1.323 m e o Gulfstream G650 pede 1.920 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Operar: custo total por hora do motor de custo do Jet Tracker (combustível, manutenção, tripulação, hangar, seguro) a 400 h/ano, vezes o tempo de voo. Pista: exigência do manual a peso máximo, nível do mar, contra a maior distância declarada de pouso (AISWEB) ou o comprimento físico.
Quer a conta completa, do seu jeito?
No Jet Tracker você monta essa rota com qualquer um dos 145 modelos do catálogo, compara fretar × ter aeronave própria e vê custo por hora, frota no Brasil e preço de mercado de cada modelo.
Como calculamos
Fretamento é cotado por trecho, com posicionamento e mínimo de horas, então aqui não há estimativa de fretar: tarifas publicadas por operadores aparecem só como referência, com o avião da tarifa pelo nome. O custo de operar vem do motor de custo do Jet Tracker, com combustível a preço real de mercado. Valores variam por data, disponibilidade e posicionamento da aeronave. Tarifas publicadas coletadas em 18/07/2026.