Quanto custa fretar um jato de São Paulo para Curitiba?
Tempo de voo e custo de operar o próprio avião nesta rota, por modelo de aeronave, mais as tarifas publicadas de fretamento. Escolha a aeronave abaixo e todos os números se ajustam a ela.
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Em feriados e alta temporada o fretamento sobe. Operar é o custo do motor de custo do Jet Tracker a 200 h/ano.
Trajeto SBSP → SBBI. Tempo de voo estimado, calço a calço: 8% de fator de rota sobre a distância em linha reta + 12 min de taxi, subida e descida.
Quer o preço de um modelo específico?
Escolha a aeronave exata e o bloco acima se ajusta a ela: tempo de voo, tarifa publicada, custo de operar o próprio avião e quantos passageiros cabem.
Preço por categoria: São Paulo → Curitiba
| Categoria | Tempo de voo | Operar o próprio (por trecho) |
|---|---|---|
 Helicóptero leve Airbus H125 | 1h36 | R$ 17,5 mil US$ 3,2 mil |
 Helicóptero médio Airbus H145 | 1h36 | R$ 38,6 mil US$ 6,9 mil |
 Turboélice King Air 350i | 0h49 táxi aéreo (RBAC 135): pista no limite em Bacacheri | R$ 20,5 mil US$ 3,7 mil |
 Jato de entrada (VLJ) Vision Jet | 0h49 | R$ 11,0 mil US$ 2,0 mil |
Jato leve Phenom 300 | 0h37 táxi aéreo (RBAC 135): pista no limite em Bacacheri | R$ 15,9 mil US$ 2,9 mil |
 Jato médio Citation XLS+ | 0h38 táxi aéreo (RBAC 135): pista no limite em Bacacheri | R$ 21,1 mil US$ 3,8 mil |
 Jato super-midsize Praetor 600 | Pista curta: Bacacheri (SBBI) tem 1.185 m e o Praetor 600 pede 1.438 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato grande Global 6000 | Pista curta: Bacacheri (SBBI) tem 1.185 m e o Global 6000 pede 1.974 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Ultra longo alcance Gulfstream G650 | Pista curta: Bacacheri (SBBI) tem 1.185 m e o Gulfstream G650 pede 1.920 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Operar: custo total por hora do motor de custo do Jet Tracker (combustível, manutenção, tripulação, hangar, seguro) a 200 h/ano, vezes o tempo de voo. Pista: exigência do manual a peso máximo, nível do mar, contra a maior distância declarada de pouso (AISWEB) ou o comprimento físico.
Quer a conta completa, do seu jeito?
No Jet Tracker você monta essa rota com qualquer um dos 172 modelos do catálogo, compara fretar × ter aeronave própria e vê custo por hora, frota no Brasil e preço de mercado de cada modelo.
Como calculamos
Fretamento é cotado por trecho, com posicionamento e mínimo de horas, então aqui não há estimativa de fretar: tarifas publicadas por operadores aparecem só como referência, com o avião da tarifa pelo nome. O custo de operar vem do motor de custo do Jet Tracker, com combustível a preço real de mercado. Valores variam por data, disponibilidade e posicionamento da aeronave. Tarifas publicadas coletadas em 18/07/2026.