Quanto custa fretar um jato de São Paulo para Angra dos Reis?
Tempo de voo e custo de operar o próprio avião nesta rota, por modelo de aeronave, mais as tarifas publicadas de fretamento. Escolha a aeronave abaixo e todos os números se ajustam a ela.
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Em feriados e alta temporada o fretamento sobe. Operar é o custo do motor de custo do Jet Tracker a 200 h/ano.
Trajeto SBSP → SDAG. Tempo de voo estimado, calço a calço: 8% de fator de rota sobre a distância em linha reta + 12 min de taxi, subida e descida.
Quer o preço de um modelo específico?
Escolha a aeronave exata e o bloco acima se ajusta a ela: tempo de voo, tarifa publicada, custo de operar o próprio avião e quantos passageiros cabem.
Preço por categoria: São Paulo → Angra dos Reis
| Categoria | Tempo de voo | Operar o próprio (por trecho) |
|---|---|---|
Helicóptero leve Airbus H125 | 1h16 | R$ 13,9 mil US$ 2,5 mil |
 Helicóptero médio Airbus H145 | 1h16 | R$ 30,7 mil US$ 5,5 mil |
 Turboélice King Air 350i | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o King Air 350i pede 1.006 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato de entrada (VLJ) Vision Jet | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o Vision Jet pede 918 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato leve Phenom 300 | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o Phenom 300 pede 956 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato médio Citation XLS+ | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o Citation XLS+ pede 1.085 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato super-midsize Praetor 600 | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o Praetor 600 pede 1.438 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Jato grande Global 6000 | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o Global 6000 pede 1.974 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
 Ultra longo alcance Gulfstream G650 | Pista curta: Angra dos Reis (SDAG) tem 913 m e o Gulfstream G650 pede 1.920 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Operar: custo total por hora do motor de custo do Jet Tracker (combustível, manutenção, tripulação, hangar, seguro) a 200 h/ano, vezes o tempo de voo. Pista: exigência do manual a peso máximo, nível do mar, contra a maior distância declarada de pouso (AISWEB) ou o comprimento físico.
Tarifas publicadas nesta rota
- referênciaKing Air B200a partir de R$ 27.800 no trecho (US$ 5,0 mil)
Tarifa publicada por operador, jul/2026 (coleta em 18/07/2026), para o avião citado. Não vale para outros modelos da mesma categoria. Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação.
Quer a conta completa, do seu jeito?
No Jet Tracker você monta essa rota com qualquer um dos 172 modelos do catálogo, compara fretar × ter aeronave própria e vê custo por hora, frota no Brasil e preço de mercado de cada modelo.
Como calculamos
Fretamento é cotado por trecho, com posicionamento e mínimo de horas, então aqui não há estimativa de fretar: tarifas publicadas por operadores aparecem só como referência, com o avião da tarifa pelo nome. O custo de operar vem do motor de custo do Jet Tracker, com combustível a preço real de mercado. Valores variam por data, disponibilidade e posicionamento da aeronave. Tarifas publicadas coletadas em 18/07/2026.