Tempo de voo e custo de operar o próprio avião nesta rota, por modelo de aeronave, mais as tarifas publicadas de fretamento. Escolha a aeronave abaixo e todos os números se ajustam a ela.
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Em feriados e alta temporada o fretamento sobe. Operar é o custo do motor de custo do Jet Tracker a 400 h/ano.
Trajeto SBSP → SBPA. Tempo de voo estimado, calço a calço: 8% de fator de rota sobre a distância em linha reta + 12 min de taxi, subida e descida.
Escolha a aeronave exata e o bloco acima se ajusta a ela: tempo de voo, tarifa publicada, custo de operar o próprio avião e quantos passageiros cabem.
| Categoria | Tempo de voo | Operar o próprio (por trecho) |
|---|---|---|
![]() Helicóptero leve Airbus H125 | Fora do alcance prático desta categoria nesta rota (exigiria escala). | |
Helicóptero médio Airbus H145 | Fora do alcance prático desta categoria nesta rota (exigiria escala). | |
Turboélice King Air 350i | 1h46 | R$ 30.7 mil US$ 5.9 mil |
![]() Jato de entrada (VLJ) Vision Jet | 1h46 | R$ 17.4 mil US$ 3.4 mil |
Jato leve Phenom 300 | 1h17 | R$ 23.6 mil US$ 4.5 mil |
Jato médio Citation XLS+ | 1h18 | R$ 33.4 mil US$ 6.4 mil |
![]() Jato super-midsize Praetor 600 | 1h15 | R$ 36.9 mil US$ 7.1 mil |
![]() Jato grande Global 6000 | Pista curta: Congonhas (SBSP) tem 1.660 m e o Global 6000 pede 1.974 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
![]() Ultra longo alcance Gulfstream G650 | Pista curta: Congonhas (SBSP) tem 1.660 m e o Gulfstream G650 pede 1.920 m pelo manual (peso máximo, nível do mar). | |
Fretamento é cotado por trecho e inclui posicionamento e mínimo de horas; peça cotação. Operar: custo total por hora do motor de custo do Jet Tracker (combustível, manutenção, tripulação, hangar, seguro) a 400 h/ano, vezes o tempo de voo. Pista: exigência do manual a peso máximo, nível do mar, contra a maior distância declarada de pouso (AISWEB) ou o comprimento físico.
No Jet Tracker você monta essa rota com qualquer um dos 145 modelos do catálogo, compara fretar × ter aeronave própria e vê custo por hora, frota no Brasil e preço de mercado de cada modelo.
Fretamento é cotado por trecho, com posicionamento e mínimo de horas, então aqui não há estimativa de fretar: tarifas publicadas por operadores aparecem só como referência, com o avião da tarifa pelo nome. O custo de operar vem do motor de custo do Jet Tracker, com combustível a preço real de mercado. Valores variam por data, disponibilidade e posicionamento da aeronave. Tarifas publicadas coletadas em 18/07/2026.