3.920 aeronaves executivas ativas no RAB, helicópteros, jatos e turboélices, cruzadas com as 509 oficinas RBAC 145 certificadas pela ANAC: quem precisa de manutenção, quem pode executar, e onde os dois não se encontram.
Homologação real na EO/ANAC (Especificações Operativas), não compatibilidade por classe RBAC.
| Oficina | UF | Bases | Serviços | Convalidação | Frota exec. | Situação |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LÍDER AVIAÇÃOoperadorexec | MG | 13 | Célula · Motor · Hélice | EASA | 45 | Certificada |
| OMNI TÁXI AÉREO S/Aoperadorexeccom | RJ | 12 | Célula · Motor | EASA | 73 | Certificada |
| HELISUL TÁXI AÉREO LTDAoperadorexeccom | PR | 10 | Célula · Motor | — | 23 | Certificada |
| HBR AVIACAOoperadorexec | SP | 7 | Célula · Motor | EASA | 3 | Certificada |
| PMMG2operadorexec | MG | 6 | Célula · Motor | — | 15 | Certificada |
| BRISTOW TAXI AEREO S.A.operadorexec | RJ | 5 | Célula · Motor | — | 21 | Certificada |
| CHC DO BRASIL TAXI AEREO S.A.operadorexec | RJ | 4 | Célula · Motor | — | 23 | Certificada |
| AEROMOTexecagro | RS | 3 | Célula · Hélice · Motor | — | — | Certificada |
| TAM AVIACAO EXECUTIVA E TAXI AEREO S/Aoperadorexec | SP | 3 | Célula · Motor | FAA | 4 | Certificada |
| AMBIPAR RESPONSE FLYONE AVIATION S/Aoperadorexec | RJ | 2 | Célula · Motor | — | 13 | Certificada |
| HELIFORexec | CE | 2 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| CVRD COMPLEXO MINERADOR DE CARAJASoperadorexeccom | PA | 2 | Célula · Motor | — | 7 | Certificada |
| HELIBRASoperadorexec | MG | 2 | Célula · Motor | EASA | 3 | Certificada |
| EMAR TAXI AEREO LTDAoperadorexec | RJ | 2 | Célula · Motor | — | 2 | Certificada |
| ADS LATINexec | MG | 2 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| ATM MANUTENCAO DE AERONAVES E TURBINASexeccomagro | MS | 2 | Célula · Hélice · Motor | — | — | Certificada |
| VEE ONEoperadorexecagro | RJ | 2 | Célula · Motor | — | 2 | Certificada |
| VOAR AVIATION TAXI AEREO E MANUTENCAO LTDA.operadorexeccom | SP | 2 | Célula · Motor | — | 5 | Certificada |
| BRASIL AVIATIONexec | GO | 2 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| HELIBARRA TÁXI AÉREO LTDAoperadorexec | RJ | 2 | Célula · Motor | — | 1 | Certificada |
| HTSexec | RJ | 2 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| HENRIMAR TAXI AEREO LTDAoperadorexec | BA | 2 | Célula · Motor | — | 4 | Certificada |
| Polícia Militar do Estado de São Paulooperadorexec | SP | 2 | Célula | — | 21 | Certificada |
| DAS BRASILexec | SP | 1 | Célula · Motor | EASA | — | Certificada |
| GEES - SECRETARIA DA CASA MILITARoperadorexec | ES | 1 | Célula · Motor | — | 6 | Certificada |
| HELICENTRO MANUTENCAO AERONAUTICAexecagro | GO | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| CORPO DE BOMBEIROS MILITAR DO DISTRITO FEDERALoperadorexecagro | DF | 1 | Célula · Motor | — | 2 | Certificada |
| HELISTARexec | GO | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| COPTERS DO BRASILexec | SP | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| FRANCA SERVICOSexec | MG | 1 | Célula | — | — | Certificada |
| FRISONFLY OFICINA DE MANUTENCAO AERONAUTICAexec | RS | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| PMBAoperadorexec | BA | 1 | Célula · Motor | — | 1 | Certificada |
| HELICENTRO ZONA SULexec | SP | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| AERO HAUSexeccomagro | MG | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| MASAexecagro | RS | 1 | Célula | — | — | Certificada |
| VOARexeccom | GO | 1 | Célula · Hélice · Motor | — | — | Certificada |
| HELIMARTE TÁXI AÉREO LTDAoperadorexec | SP | 1 | Célula · Motor | — | 14 | Certificada |
| UNITED AERO GROUPexec | RJ | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| AEROCLUBE DE PERNAMBUCOexecagro | PE | 1 | Célula | — | — | Certificada |
| J. V. C. AERO TAXIoperadorexec | AM | 1 | Célula · Motor | — | 1 | Certificada |
| HX MANUTENCAO, REPARO E OVERHAUL LTDAexec | SP | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| MARICÁ TÁXI AÉREO LTDAoperadorexec | RJ | 1 | Célula · Motor | — | 4 | Certificada |
| HORAexeccomagro | MS | 1 | Célula · Hélice · Motor | — | — | Certificada |
| DNA HELICOPTEROSexec | PR | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| HELINEWS SERVICO AEREO ESPECIALIZADO LTDAoperadorexec | RJ | 1 | Célula · Motor | — | 3 | Certificada |
| HELITECexec | SP | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| INTERAMÉRICAexec | GO | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| GOLD AIR MANUTENCAOexec | MT | 1 | Célula | — | — | Certificada |
| ROTOR RIOexec | RJ | 1 | Célula · Motor | — | — | Certificada |
| AVIATION PARTS SUPPLYexec | SP | 1 | Célula | — | — | Certificada |
Onde cada aeronave do filtro está no ciclo anual de renovação
Aeronaves por década de fabricação, frota velha = manutenção pesada
Frota operacional por modelo
Aeronaves do filtro vs bases RBAC 145 válidas na UF
| UF | Frota | Aer. | Bases | Leitura |
|---|---|---|---|---|
| SP | 508 | 195 | atendida | |
| MG |
Consolidados por raiz CNPJ · CVA mais crítica da frota · idade mediana
| 144 |
| 65 |
| atendida |
| RJ | 124 | 64 | atendida |
| SC | 85 | 19 | atendida |
| PR | 48 | 47 | atendida |
| GO | 43 | 84 | atendida |
| DF | 31 | 11 | atendida |
| BA | 25 | 22 | atendida |
| CE | 24 | 10 | atendida |
| ES | 22 | 8 | atendida |
TBO de motor por fonte OEM × perfil etário da frota BR, dimensionamento do mercado recorrente
| Modelo | Frota ativa | TBO motor | Idade mediana | Frota ≥ 12 anos |
|---|---|---|---|---|
| R66 Turbine | 265 | 2.000h · TBO motor RR300 | 4 anos | 79 caudas (30%) |
| AS350 B2 | 167 | 3.000h · TBO Arriel 1D1 | 18 anos | 163 caudas (98%) |
| AS350 B3 | 124 | 4.000h · TBO Arriel 2B | 13 anos | 73 caudas (59%) |
| 90 | 3.000h · TBO Arrius 2R | 3 anos | 0 caudas (0%) | |
| 75 | 5.000h · TBO PT6C-67C (×2) | 13 anos | 53 caudas (71%) | |
| 68 | 4.000h · TBO Arriel 2D | 3 anos | 10 caudas (15%) | |
| 61 | 3.500h · TBO M250-C20B (turbina/compressor) | 31 anos | 61 caudas (100%) | |
| 59 | 4.000h · TBO PW207D1/D2 (×2) | 11 anos | 29 caudas (49%) | |
| 41 | 4.000h · TBO PW207C (×2) | 12 anos | 22 caudas (54%) | |
| 37 | 4.000h · TBO PW206C (×2) | 19 anos | 37 caudas (100%) | |
| 34 | 4.000h · TBO Arriel 2B1 | 18 anos | 34 caudas (100%) |
TBO por fonte OEM (Robinson, Safran, P&WC, Rolls-Royce, as of 12/06/2026). O marco de 12 anos é o ciclo calendárico de overhaul Robinson e proxy de frota madura nos demais. Sem estimativa de ciclo por utilização ADS-B: cobertura de helicópteros no BR é insuficiente e geraria precisão falsa.
| Operador | Frota | Modelos principais | UF | CVA mais crítica | Idade med. |
|---|---|---|---|---|---|
| OMNI TÁXI AÉREO S.A. | 73 | H225 Super Puma · H145 (EC145) | EX | 0d | 11a |
| LÍDER TÁXI AÉREO S.A. - AIR BRASIL | 31 | AW139 · S-92 A | SP | 5d | 14a |
| CHC DO BRASIL TÁXI AÉREO S.A. | 23 | AW139 · S-92 A | RJ | 13d | 12a |
| BRISTOW TÁXI AÉREO S.A. | 21 | AW139 | RJ | 8d | 16a |
| 21 | 206B JetRanger III · AS350 B2 | PR | 16a | ||
| 20 | AS350 B2 · AS350 B3 | SP | 16a | ||
| 14 | AS350 B2 · AS350 B3 | SP | 20a | ||
| 11 | AW119 KX · Bell 412 EP | DF | 19a | ||
| 11 | AS350 B2 · AS355 Twin Squirrel | SP | 34a | ||
| 9 | AS350 B2 · R66 Turbine | PR | 14a | ||
| 9 | AS350 B3 · AS350 B2 | MG | 28a | ||
| 8 | EC130 B4 · AW109 Grand | SP | 18a | ||
| 7 | AS350 B2 · EC130 B4 | SP | 18a | ||
| 7 | AW109 Grand · AS350 B2 | RJ | 12a | ||
| 7 | AS350 B2 | PR | 20a | ||
| 7 | AW119 KX | SP | 13a | ||
| 6 | AS350 B2 · BK117 C-2 | PA | 14a | ||
| 6 | H145 (EC145) · H120 (EC120) | SP | 15a | ||
| 6 | H130 (EC130 T2) · BK117 C-2 | ES | 10a | ||
| 6 | R66 Turbine | MG | 6a | ||
| 5 | S-76 C++ · AW139 | SP | 20a | ||
| 5 | S-76 C++ · AW139 | RJ | 21a | ||
| 5 | AW169 · AS350 B3 | RJ | 8a | ||
| 5 | H145 (EC145) · H155 (EC155) B1 | RJ | 15a | ||
| 5 | AS350 B3 · AS350 B2 | RJ | 16a |
Top 25 por tamanho de frota no filtro atual. CVA = Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (renovação anual, gatilho típico de inspeção).