Canceladas no histórico, há 117 operadores RBAC 135 em offshore/EMS, com 360 aeronaves e idade média de 0 anos. Concentração: fragmentado (HHI 543, top 5 = 44%).
Operadores agregados por raiz CNPJ (matriz + filiais). Nome canônico = variante mais frequente do RAB ANAC.
Operadores posicionados por idade da frota × tamanho. Bolha = market share.
Composição da frota por categoria. Filtre por tipo e expanda progressivamente.
Que tipos de aeronaves operam no RBAC 135 e quem são os fabricantes dominantes.
360 aeronaves classificadas
Quem domina o mercado supplier
Aeronaves específicas — filtre por tipo e expanda progressivamente. Clique pra abrir perfil.
Distribuição de idade, especialização etária por categoria e situação regulatória.
Aeronaves por década de fabricação — sinaliza envelhecimento agregado
Operacionais apenas — separa segmentos jovens (jet midsize moderno) de envelhecidos (turboélice legacy)
Saúde regulatória do segmento "Offshore/EMS" — aplicado antes do filtro de status
Onde está concentrada a operação e como o mercado evoluiu nos últimos 24 meses.
Distribuição geográfica — base UF (fallback owner UF)
Verde acima = novas matrículas. Vermelho abaixo = canceladas. Linha amarela = saldo acumulado
117 operadores no recorte. Top 20 visíveis — botão "Ver todos" expande. Clique no nome pra abrir a frota completa do operador.
| # | Operador (raiz CNPJ) | Frota | Share | Própria % | Idade média | Jato | Turbo | Heli | Base | Top 3 modelos | +12m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LIDER TAXI AEREO S.A - AIR BRASIL CNPJ raiz: 17162579 | 56 | 15.6% | — | — | — | — | 56 | MG | S-76 C++ · Bell 412 · 206B JetRanger III | 0 |
| 2 | BHS BRAZ.HELICOP.SERVICES TAXI AEREO S.A CNPJ raiz: 67750463 | 42 | 11.7% | — | — | — | — | 42 | SP | S-76 C++ · H225 Super Puma · S-92 A | 0 |
| 3 | OMNI TAXI AEREO S.A CNPJ raiz: 03670763 | 33 | 9.2% | — | — | — | — | 33 | RJ | S-76 C++ · AW139 · H135 (EC135) | 0 |
| 4 | AEROLEO TAXI AEREO S.A CNPJ raiz: 15209117 | 18 | 5.0% | — | — | — | — | 18 | RJ | S-76 C++ · AW139 · H225 Super Puma | 0 |
| 5 | HELIJET AEROTAXI LTDA CNPJ raiz: 27006063 | 10 | 2.8% | — | — | — | — | 10 | RJ | 206B JetRanger III · Esquilo HB350 B | 0 |
| 6 | HELISUL TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 75543611 | 9 | 2.5% | — | — | — | — | 9 | PR | 206B JetRanger III · S-76 C++ · AS350 B2 | 0 |
| 7 | ATLAS TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 02673231 | 9 | 2.5% | — | — | — | — | 9 | DF | S-76 C++ · AW139 | 0 |
| 8 | HELIVIA AERO TAXI S.A CNPJ raiz: 15818545 | 9 | 2.5% | — | — | — | — | 9 | RJ | S-76 C++ · 206B JetRanger III | 0 |
| 9 | HELIRIO TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 31338031 | 6 | 1.7% | — | — | — | — | 6 | RJ | 206B JetRanger III · MD500 E · AS350 B3 | 0 |
| 10 | LIDER AMAZONIA TAXI AEREO S.A CNPJ raiz: 33754813 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | PA | 206B JetRanger III | 0 |
| 11 | JVC AEROTAXI LTDA CNPJ raiz: 01498760 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | AM | Esquilo HB350 B · AS350 B2 | 0 |
| 12 | RIANA TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 40433344 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | RJ | R22 Beta · Bell 407 | 0 |
| 13 | CRUZEIRO TAXI AEREO S.A CNPJ raiz: 29467909 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | RJ | 206B JetRanger III · Bell 407 | 0 |
| 14 | GLOBAL TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 00278017 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | — | AW109 GrandNew · AW109 Power | 0 |
| 15 | AERO RIO TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 02148467 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | RJ | EC130 B4 · AS365 Dauphin N3 · S-76 C++ | 0 |
| 16 | HELIMARTE TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 03330048 | 4 | 1.1% | — | — | — | — | 4 | SP | Esquilo HB350 B · 206B JetRanger III · R44 Raven II | 0 |
| 17 | MARICA TAXI AEREO LTDA CNPJ raiz: 31548241 | 3 | 0.8% | — | — | — | — | 3 | RJ | AS350 B3 · 206B JetRanger III | 0 |
| 18 | AMBIPAR FLYONE SERVICO AEREO ESPECIALIZADO, COMERCIO E SERVICOS S/A. CNPJ raiz: 03945337 | 3 | 0.8% | — | — | — | — | 3 | RJ | 206B JetRanger III · S-76 C++ | 0 |
| 19 | YAPO AEROTAXI LTDA CNPJ raiz: 76459643 | 3 | 0.8% | — | — | — | — | 3 | PR | 206B JetRanger III | 0 |
| 20 | VOTEC TAXI AEREO S.A CNPJ raiz: 33034794 | 3 | 0.8% | — | — | — | — | 3 | RJ | S-76 C++ | 0 |
Operadores com frota ≥ 5 e idade média ≥ 18 anos — alvos prioritários pra OEMs (Embraer, Cessna, Airbus, Daher).