Azul = aeroporto · losango = base (MRO/operador)
Nenhuma base identificada aqui ainda.
Ji-Paraná Airport (SBJI) não tem oficina na nossa lista. Estas são as mais próximas.
Nenhuma oficina a até 60 km. A mais próxima fica a 329 km.
Distância em linha reta entre aeroportos. Fonte: empresas por aeroporto e oficinas certificadas pela ANAC (RBAC 145).
Quem chegou e quanto tempo ficou no pátio. Aviões executivos (serviço privado e táxi aéreo), últimos 30 dias.
Quantos litros saem daqui por mês e quantos aviões de fora param 5 dias ou mais perto de uma oficina.
Assinar o StarterQuem volta sempre a este aeroporto: sua lista de prospecção pronta, com operador.
Assinar o Pro| Chegou | Matrícula | Modelo | Veio de | Operador | Em solo |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/11, 10:23 | PS-RAK | M500 | SBSI | RICAL - RACK INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE ARROZ LTDA | no pátio |
| 07/11, 16:16 | PR-AFN | Cessna 208B Grand Caravan EX | SWPM | CAIRU TAXI AEREO LTDA | 1 h |
| 06/11, 15:40 | PS-RAK | M500 | RICAL - RACK INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE ARROZ LTDA | 16 h |
Matrícula, modelo, origem, operador e tempo em solo de cada avião que pousou aqui.
Assinar o StarterMedido nos voos rastreados pelo Jet Tracker (ADS-B e FlightRadar24): a movimentação real é maior. Operador só pessoa jurídica. Atualizado em 11/11, 01:00. O card em imagem leva só os números abertos.
Encontramos 1 lacuna de serviço num aeroporto com 980 toques de voo executivo.
No plano Pro você vê o serviço que falta em cada aeroporto e a lista de lacunas do país no Jet Prospector.
Saiba o dia e a hora em que mais aviões chegam e escale equipe e combustível.
Assinar o StarterRecurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Só contam aeroportos varridos e com pelo menos 500 toques de voo executivo medidos pelo Jet Tracker, sem oficina na varredura e sem oficina RBAC 145 da ANAC na cidade do aeroporto.
Peça a inclusão ou a correção. Conferimos o CNPJ na Receita e a certificação na ANAC antes de publicar.
Dos 190 modelos do catálogo com distância de pouso curada, quantos cabem em 1.800 m pela regra do táxi aéreo.
Cada modelo do catálogo com pouso curado, o veredito por regime e a pista mínima em metros.
Recurso Starter. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência; não corrigem elevação, temperatura nem vento, inclusive na decolagem. A pista usa a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361), na cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)). Avalia só o destino: não avalia aeródromo de alternativa (135.387). Não substitui o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora.